K18DG型煤炭漏斗车

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。（图/火车仔）

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。（图/火车仔）

K18型漏斗车系列

1966年5月-8月，齐齐哈尔公司研制了载重60t的煤炭漏斗车，1971年该车定型为K18型煤炭漏斗车。

1979年，齐齐哈尔公司在K18型煤炭漏斗车基础上，对车体及底门进行了改进设计，该车定型为K18F型煤炭漏斗车。

1998年，在K18F型煤炭漏斗车基础上，齐齐哈尔公司对底门机构进行了改进设计，装用了顶锁式机构，该车定型为K18D型煤炭漏斗车。2004年，根据铁道部技术政策要求，配装了转K2型转向架，定位K18DK型。

2005年，在K18D型煤炭漏斗车的基础上改进设计出K18DG型煤炭漏斗车。

性能特点

K18DG型煤炭漏斗车，齐齐哈尔厂在K18D型煤炭漏斗车的基础上改进设计而成。手动蜗轮蜗杆密闭于箱体内。车体构件的材质为普通碳素结构钢。中梁采用30C槽钢。

K18DG型为运送煤炭的无盖漏斗车，适用于固定编组、循环试用、定点装卸、大量转运或消耗煤炭的港口、厂矿企业运用。

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。（图/火车仔）

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。（图/火车仔）

车辆载重60t，自重24t，容积64m立方米。

主要由车体、转向架、风制动装置及车钩缓冲装置组成。

车体为侧壁承载全钢焊接结构。车体成漏斗形，采用顶锁式开闭机构，来开关两侧四个侧门。卸货方式采用风控自卸，在无风源情况下可手动卸货。

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。（图/火车仔）

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。转向架。（图/火车仔）

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。厂牌。（图/火车仔）

车辆装用转8A型转向架。

采用GK型三通阀及356X254mm制动缸。采用链式手制动机。