
2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。(图/火车仔)

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。(图/火车仔)
K18型漏斗车系列
1966年5月-8月,齐齐哈尔公司研制了载重60t的煤炭漏斗车,1971年该车定型为K18型煤炭漏斗车。
1979年,齐齐哈尔公司在K18型煤炭漏斗车基础上,对车体及底门进行了改进设计,该车定型为K18F型煤炭漏斗车。
1998年,在K18F型煤炭漏斗车基础上,齐齐哈尔公司对底门机构进行了改进设计,装用了顶锁式机构,该车定型为K18D型煤炭漏斗车。2004年,根据铁道部技术政策要求,配装了转K2型转向架,定位K18DK型。
2005年,在K18D型煤炭漏斗车的基础上改进设计出K18DG型煤炭漏斗车。
性能特点
K18DG型煤炭漏斗车,齐齐哈尔厂在K18D型煤炭漏斗车的基础上改进设计而成。手动蜗轮蜗杆密闭于箱体内。车体构件的材质为普通碳素结构钢。中梁采用30C槽钢。
K18DG型为运送煤炭的无盖漏斗车,适用于固定编组、循环试用、定点装卸、大量转运或消耗煤炭的港口、厂矿企业运用。

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。(图/火车仔)

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。(图/火车仔)
车辆载重60t,自重24t,容积64m立方米。
主要由车体、转向架、风制动装置及车钩缓冲装置组成。
车体为侧壁承载全钢焊接结构。车体成漏斗形,采用顶锁式开闭机构,来开关两侧四个侧门。卸货方式采用风控自卸,在无风源情况下可手动卸货。

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。(图/火车仔)

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。转向架。(图/火车仔)

2019年3月。广州新塘。K18DG型煤炭漏斗车。厂牌。(图/火车仔)
车辆装用转8A型转向架。
采用GK型三通阀及356X254mm制动缸。采用链式手制动机。
水电部列车电站局西北基地绝地转型的东西,铭牌上的宝鸡电力车辆厂就是这厂子曾用名之一
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