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大家好,我是火车仔。非人狂想屋是一个始建于98年的个人铁路网站,是中国第一批铁路爱好者网站。2013年重开后,我们希望建立一个记录中国铁路的平台。我们坚持原创,不谈政治、不分派别,踏实做好网站内容,回馈车迷,感谢您的支持与关注。

车迷好图


火车资料库

RYZ25DT型软硬座合造车(NYJ1)

NYJ1型动车组所使用的RYZ25DT型软硬座合造车,由四方厂设计生产,最高速度140km/h。软硬座合造车定员96人(48+48)。
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YZ25DT型硬座客车(NYJ1)

NYJ1型动车组所使用的YZ25DT型硬座拖车,由四方厂设计生产,最高速度120-140km/h。硬座车定员128人。
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NYJ1型液力传动内燃动车组

NYJ1型液力传动内燃动车组,1998年由四方机车车辆厂研发,编组为2动4拖并可以扩展,功率2000kW,最高速度140km/h。
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神朔24轴大功率交流传动电力机车

神朔铁路24轴交流传动电力机车,2020年由中车株机公司设计生产,为6节编组机车,功率28800kW。最高运行速度120km/h。
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东方红7型液力传动内燃机车

东方红7型液力传动内燃机车,1988年由资阳机车厂设计生产。
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JDZ-80型接触网高空作业车

JDZ-80型接触网高空作业车是铁建装备为港铁(深圳)定制的产品,满足地铁限界标准,能将人员及设备运送至高空,主要用于地铁线路接触网的检修维护作业。
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神华大功率交流传动电力机车

神华大功率交流传动电力机车,2011年由株洲电力机车有限公司设计研发,采用了以动力单元为基础的模块化设计。最高速度120km/h。机车已经形成了和谐号、神华号、陕煤号三个系列。
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U33C型内燃机车

U33C型内燃机车,由美国通用电气公司于1968年至1975年间生产,共生产了375台。20世纪80年代,中国进口三台机车用于安太堡煤矿生产。
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人与铁路

淬火重生:广州钢铁厂铁路

广州钢铁厂铁路全长约7公里,在1958年9月开工,1959年通车。2013年随着广钢的停产而废置,广州市政府规划将把这里变成遗址公园。
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忆童年,你与最爱的火车

对火车的喜爱,总会源于儿时的经历。收到大家的老照片,甚是感慨,除了因为那发黄的老照片所勾起的岁月感,还有照片里那曾经百花齐放的中国铁路车辆。——原来我们和中国铁路一同成长,在记录自己的同时,也记录下了那时候的火车。
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车迷好图·特辑·花之海

车迷好图特辑
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老骥伏枥:安太堡的远方来客

20世纪70年末至80年代末,正值中美蜜月期时,三台美国的U33C型内燃机车被进口至山西安太堡煤矿,这些年来它们一直不为人所知。现在仍在矿里发挥着余热。
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