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车迷好图


火车资料库

CQS-300K型侧切式清筛机

CQS-300K型侧切式清筛机,2017年由中国铁建高新装备股份有限公司设计生产,主要用于既有线路道岔的道砟清筛作业。
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SQS-300K隧型道桥梁清筛车

SQS-300K隧型道桥梁清筛车,2020年由中国铁建高新设计生产,主要用于既有线路隧道及桥梁的道砟清筛作业。
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呼和浩特地铁2号线列车

呼和浩特地铁2号线列车,2019年由长客厂设计生产,最高速度80km/h。
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呼和浩特地铁1号线列车

呼和浩特地铁1号线列车,2018年由长客厂设计生产。列车为B2型6编组列车,最高速度80km/h。
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XL25T型特快行邮专列客车

XL25T型特快行邮专列客车,2003年由四方厂和唐山厂共同设计生产。客车以25T型客车为基础,最高速度160km/h。
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韩国铁道公社无穷花号列车

无穷花号列车,是韩国铁道公社运营的急行列车。最高运行速度150km/h。
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韩国KTX-山川/SRT高速列车

KTX-山川高速列车,由现代Rotem制造,又被称为KTX-II。最高设计速度350km/h,牵引功率8800kW。
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韩国铁道都市通勤型柴油液压动车

韩国铁道都市通勤型柴油液压动车,1996年-1999年间由大宇重工业制造,共生产131辆。
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人与铁路

承钢铁路:来自小山城的工业故事

承钢铁路历史悠久,她始于侵华日军的铁蹄之下,兴于“一五”计划的成就之中,盛于中国新时代的繁荣之上。她是厂矿的动脉,宛如一条红线,牵起了两个区域,在莽莽群山间为全国钒钛产业基地保驾护航。她融入了承德人的生活,那喷着浓浓烟雾的钢铁长龙曾是一代承德人的独特记忆。她见证了80余年的岁月变迁,从承古到承滦、张双的荣光继承,自蒸汽到内燃的革新换代,见证了一个城市的发展,一个企业规模的壮大和数代人撒下的汗水和荣光,还有一群人对她热切的梦和更加光明的未来!
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梅汕客专铺轨记

梅汕客专,正线全长122.4公里,设计时速250公里。作者跟随着东风4机车,见证了客专的铺设及开通。
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魅力铁法

调兵山市曾叫铁法市,是因为地处铁岭市和法库县之间,这也是铁法线这条矿区铁路名称的由来,且一直沿用至今。提到铁法线,您可能会觉得陌生,而提起辽北的调兵山蒸汽机车,相信您一定有所耳闻,而这些蒸汽机车正是运行在全长200多公里的铁法线上。
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中原之星·不说再见

2020年7月,封存了13年之久的“中原之星”在四方厂老厂区里开始拆解。不过幸运的是,两节头车和两节拖车将“幸免于难”,它们在进行外观修复后将回送到中国铁道博物馆永久保存。
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