default logo

本站内容禁止未经许可转载。需要转载请联系站长。
trainnet*126.com          微信:非人狂想屋
新浪微博:Trainnet       

大家好,我是火车仔。非人狂想屋是一个始建于98年的个人铁路网站,是中国第一批铁路爱好者网站。2013年重开后,我们希望建立一个记录中国铁路的平台。我们坚持原创,不谈政治、不分派别,踏实做好网站内容,回馈车迷,感谢您的支持与关注。

车迷好图


人与铁路

漫行缅甸——缅铁初探

随着缅甸渐渐对外开放,让人们得以去揭开这个隐逸佛国的神秘面纱。这个国家的铁路系统也并不发达,甚至都还在用着从日本淘汰过去的列车。杂草丛生的铁路、破旧的站台、开门运行的火车,还有那些对着镜头充满好奇的面孔……这些都引起了我的探访兴趣。
阅读更多

海南动车:漂洋过海回家记

海南环岛铁路地处高温高湿的热带地区,对动车车辆的维护需要更加的精细与频密,依据动车组的修程及路局运用情况,每隔一段时间,海南省的动车组需要定期返回广州南动车基地进行检修,或者在动车所之间进行轮换及支援。琼州海峡之隔,导致动车组列车也必须像普通旅客列车一样,乘坐粤海铁轮渡回到大陆。
阅读更多

告别6451/2次,我与京津小票的1370天

京津之间的最后一对图定普客6451/2次在2019年1月5日调图中停运。这趟神奇的客车与众多特快、直特甚至动卧共同行驶在国铁动脉,沿线几乎所有车站都有着方便的公共交通。四年时间,我乘坐过49次6451/2次,也从一个公交迷变成了火车迷。
阅读更多

再见南鹰厦,再见旧时光

随着南龙铁路的开通,鹰厦线南段的客车将在2019年1月5日调图之日起改至南龙铁路运行,鹰厦铁路南段将再无客车运行。飞驰在客专上的动车代替了蜿蜒在鹰厦上的普速,海堤没有了,SS3没有了,来舟、沙县、三明、华安等车站都已经或即将从时刻表上消失,很多几十年的鹰厦老牌车,他们都走了。
阅读更多

火车资料库

厦门地铁1号线列车

厦门地铁1号线列车,2016年由中车唐山公司设计生产,为6编组B型列车。最大载客量2062人。配车40列。
阅读更多

X4K型集装箱专用平车

X4K型集装箱专用平车,2005年由齐齐哈尔厂设计生产,主要用于集装箱货物的运输。
阅读更多

广州地铁13号线列车

广州地铁13号线列车,由中车大连机车车辆有限公司设计生产。为8编组A型列车,最高速度100km/h。最大载客量3456人。
阅读更多

JMY350FXVI型轨道车

JMY350FXVI型轨道车,由江苏今创车辆有限公司生产制造。功率895kW(1200马力),最高速度80km/h。
阅读更多

健康快车2008(第四列)

第四列健康快车,2008年由中国石油化工集团公司捐建,由四方厂生产,列车为4编组。
阅读更多

韩国210000型电动车组(ITX新村号)

韩国铁道公社210000型电力动车组列车,由现代Rotem于2013年制造,列车定员376人,共制造23列。
阅读更多

JMD1200FX型机车

JMD1200FX型机车,由江苏今创车辆有限公司生产制造。功率895kW(1200马力),最高速度80km/h。
阅读更多

ZER4型蓄电池电力工程车

ZER4型蓄电池电力工程车,由中车株机公司设计生产,适用于DC1500V供电的轨道线路。最高速度65km/h。
阅读更多

DA25型凹底平车

DA25型凹底平车,2006年由哈尔滨装备公司根据中铁特货公司要求设计的250吨级凹底平车。
阅读更多

C62型敞车

C62型敞车,是在C65型敞车的基础上改进而来,1978年由株洲车辆厂开始生产。载重60t。
阅读更多

N16型平车

N16型平车,1965年由齐齐哈尔车辆厂设计生产,载重65t。
阅读更多

N17、N17K型平车

N17型平车,1970年由齐齐哈尔车辆厂在N16型平车的基础上设计生产,为集重能力较大的通用平车。
阅读更多