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人与铁路
漫行缅甸——缅铁初探
随着缅甸渐渐对外开放，让人们得以去揭开这个隐逸佛国的神秘面纱。这个国家的铁路系统也并不发达，甚至都还在用着从日本淘汰过去的列车。杂草丛生的铁路、破旧的站台、开门运行的火车，还有那些对着镜头充满好奇的面孔……这些都引起了我的探访兴趣。
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告别6451/2次，我与京津小票的1370天
京津之间的最后一对图定普客6451/2次在2019年1月5日调图中停运。这趟神奇的客车与众多特快、直特甚至动卧共同行驶在国铁动脉，沿线几乎所有车站都有着方便的公共交通。四年时间，我乘坐过49次6451/2次，也从一个公交迷变成了火车迷。
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再见南鹰厦，再见旧时光
随着南龙铁路的开通，鹰厦线南段的客车将在2019年1月5日调图之日起改至南龙铁路运行，鹰厦铁路南段将再无客车运行。飞驰在客专上的动车代替了蜿蜒在鹰厦上的普速，海堤没有了，SS3没有了，来舟、沙县、三明、华安等车站都已经或即将从时刻表上消失，很多几十年的鹰厦老牌车，他们都走了。
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