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车迷好图


0奥斑马0
广东广州


『铁路航空摄影双修,挚爱HXD1G』

8K-108
山西大同

『自03年开始吸煤灰的重载铁路爱好者』

土豆有可爱的小狼牙
四川成都

『饭可以一日不吃,觉可以一日不睡,车不可以一日不拍』

罗靖峰
江西赣州

『生于2000年的铁路风光摄影爱好者,热衷记录不同历史文化、修筑特色的铁路线路及本世纪初前制造的经典机车;DF7B狂热爱好者。』


火车资料库

RZ225Z型准高速二等软座车(上局)

RZ2 25Z型准高速一等软座车,是我国第一款准高速客车,最高运行速度160km/h。1996年由长春客车厂、四方机车车辆厂为上海铁路局生产,定员88人。
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RZ125Z型准高速一等软座车(上局)

RZ125Z型准高速一等软座车,是我国第一款准高速客车,最高运行速度160km/h。1996年由长春客车厂、四方机车车辆厂为上海铁路局生产,定员68人。
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西安地铁3号线列车

西安地铁3号线列车,由大连机车车辆厂设计生产,为6编组B型列车,最高速度80km/h。
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HXD3G型交流传动客运电力机车(FXD3)

HXD3G型交流传动客运电力机车(FXD3),由大连机车车辆有限公司在2016年设计生产,为8轴交流传动客运机车,最高速度200km/h。
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JR500系动车组

JR500系动车组,是JR西日本旅客铁道株式会社在WIN350试验车的试验基础上设计制造,主要用于山阳新干线运行,最高速度300km/h。
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T8P型超偏载检衡车

T8P型超偏载检衡车,由齐齐哈尔厂设计生产,主要用于检定超偏载检测装置,还可以用于动态轨道衡的检定。
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DF4DF型内燃机车

DF4DF型内燃机车,是大连厂根据达成铁路公司的要求,在DF4D型机车的基础上研发的具有列车供电功能的内燃机车。最高速度120km/h。
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NJ2型“捷力”交流传动内燃机车

NJ2型交流传动内燃机车,2001年由四方厂为秦皇岛港务局生产,机车型号为J67。除了牵引功率加大以外,其主要技术指标与NJ1型相同。
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NJ1型“捷力”交流传动内燃机车

NJ1型交流传动内燃机车,是我国第一台交流传动内燃调车机车,被命名为“捷力”型。1999年由四方厂设计生产。最高速度80km/h。
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SDD12型内燃机车

SDD12型内燃机车,由资阳厂为马来西亚设计的客货两用内燃机车,轨距1000mm,装车功率1350kW,最高速度100km/h。
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DF10DDA型内燃机车

DF10DDA型内燃机车,由大连厂设计、采用了模块化设计的调车内燃机车。机车标称功率1880kW,最高速度100km/h。
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郑州地铁1号线列车

郑州地铁1号线列车,2012年由株洲厂设计生产,列车为4动2拖的6编组B型列车,牵引与控制系统采用了西门子部件。最高运行速度80km/h。
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人与铁路


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