2015年8月。太原铁路局。KM70型煤炭漏斗车。（图/火车仔）
2014年8月。成昆线。KM70型煤炭漏斗车。（图/火车仔）
KM70型煤炭漏斗车，由太原机车车辆厂设计制造。适用于标准轨距线路，装运煤炭、矿石等散装货物，可满足固定编组、循环使用、定点装卸、大量转运的需要。可在地面设有供两侧同时卸煤的卸煤沟或高 栈台的现场使用，可自动、快速卸车，在无风源的情况下，也可以手动卸车。
KM70型煤炭漏斗车载重70t，自重小于23.8t，轴重23t。最高运行速度120km/h。
该车车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、檐板扶梯、底门及拉杆等组成。主要型钢和板材均采用Q450NQR1高强度耐候钢。采用E级钢 17号联锁式车钩或新型车钩、E级钢材质的17号铸造钩尾框或17号锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器。转向架采用转K6型或转K5型转向架。
底门开闭装置采用2级传动顶锁式底门开闭装置，风动、手动两用。其主要零部件与现有 K18AK型煤炭漏斗车通用互换。
（此为简版介绍）
2015年8月。太原铁路局。KM70型煤炭漏斗车。（图/火车仔）
2015年8月。太原铁路局。KM70型煤炭漏斗车。（图/火车仔）
2015年8月。太原铁路局。KM70型煤炭漏斗车。（图/火车仔）
2015年8月。太原铁路局。KM70型煤炭漏斗车。转向架。（图/火车仔）