2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
KGM-80II型钢轨快速打磨车，2021年由中国铁建高新装备股份有限公司设计研发。
该车由两节内燃动力牵引车及一节打磨作业车组合而成，采用钢轨被动式圆周打磨原理，能在运行中对铁路线路钢轨进行快速打磨作业，可消除或减轻轨面伤损和缺陷，提高轨面平顺度，预防或减缓接触疲劳、波磨病害的产生和发展，延长钢轨使用寿命，符合“钢轨打磨小量多遍、不失修和不过修、从修正性打磨转变为预防性打磨”的先进养护理念，适用于国铁线路包括高速铁路钢轨的预打磨和预防性打磨作业。
车辆自重247t，功率4x662kW，最高自行速度100km/h，最高连挂速度100km/h。转向架中心距：16000/18500/16000；外形尺寸：73500x3074x4440mm。全车设有4台打磨小车、96个打磨石。
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
KGM-80Ⅱ型钢轨快速打磨车，车体采用贯通设计，配置起重机等运维器具，可实现砂轮在车厢内外、以及到打磨小车的便捷转移，在铁路限界内，30分钟即可完成384个砂轮的更换，降低操作者的劳动强度。同时采用全新数字化、网络化、智能化、可视化控制技术，实现运行及打磨作业的全方位的监控，安全性能更优。
车内设备充分考虑了各系统与人机性的一体化集成，采用新型隔音降噪防尘内装，配置会议室、休息室、厨房、卫生间，为客户营造了良好的移动式工作环境，人机性能佳。
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
2021年3月。KGM-80II型钢轨快速打磨车。（图/匿名/版权所有）
该车采用可翻转的“十”字型打磨机构，作业时共有96个磨头同时作用于左右轨，对打磨小车实施“推行+下压”稳定控制，打磨小车运行性能更优，可安全通过曲线及道岔区，打磨量适中，打磨后轨面光带居中、呈交叉网格状、无发蓝现象，更能有效改善轮轨匹配关系，提高列车运行品质。
同时配置了高性能除尘系统，可以有效回收打磨作业中产生的粉尘，作业后现场无残留物，作业更环保。