
2013年8月26日。湖南株洲站客A线,CRH1B执行D107次,长沙-上海虹桥。(图/紫金岁月)

CRH1B型动车组。(图/周阳)
CRH1B型动车组,是由青岛庞巴迪生产的,在CRH1A型8节编组动车的基础上扩编至16节编组的动车组。全车组成为10动车+6拖车,其中3节一等车、12节二等车及1节餐车,全车定员1299人。最高运行速度250km/h。 首批20列列车的车体外形与CRH1A相同,首列列车在2009年3月下线。
由于CRH1E型卧铺动车组只生产了15列,2012年10月,按铁道部的要求,余下的5列CRH1E型动车组改为CRH1B型,并按CRH1E型的头型生产,编号为076-080。
另CRH1-046B列车在2011年7月23日执行D3115次时遭D301次追尾,事故处理完毕后,车厢拆解到各铁路局担当教学用途。
(此为简版介绍,详细版将陆续更新)

CRH1B执行成都东—杭州渝怀线寸滩特大桥。(图/火车天下)

上海铁路局的CRH1B动车组。(图/王磊)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车。(DSC01362-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车。(DSC01368-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,列车车门。(DSC01369-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,一等座。(DSC01390-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,一等座。(DSC01392-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,一等座。(DSC01375-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,二等座。(DSC01398-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,二等座。(DSC01394-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,洗手池。(DSC01377-140620)

2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车,卫生间。(DSC01379-140620)
达成线第一批CRH,跑到现在了还没说换个新车
7.23怀念潘一恒师傅!