
2016年1月。济南钢铁总厂。GK1G型液力传动内燃调车。(图/姚秀谦)
GK1G型液力传动调车内燃机车,由济南机车车辆厂在1989年研制生产,适用于工矿企业铁路运输。
GK1G型机车装用济南柴油机厂生产的Z12V190BJ2型柴油机,装车功率790kW。机车整备重量100t,轴重25t,轴式B-B。调车最高速度35km/h,小运转最高速度70km/h。起动牵引力294kN,持续牵引力240kN。
GK1G型机车的液力传动箱由液力箱和机械箱组成,以两根变矩器轴进行前后方向交替作业,其换向和换挡都是通过控制变矩器的充排油实现,且都是自动控制。司机只需搬动换向手柄, 整个过程就会自动进行,方便、快捷、平稳、可靠, 提高了作业效率。
(此为简版介绍)

2016年1月。济南钢铁总厂。GK1G型液力传动内燃调车。(图/姚秀谦)

2016年1月。济南钢铁总厂。GK1G型液力传动内燃调车。(图/姚秀谦)

2016年1月。济南钢铁总厂。GK1G型液力传动内燃调车。机车厂牌。(图/姚秀谦)

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