DF11G型内燃机车

DF11G型内燃机车，是戚墅堰厂为中国铁路第五次大提速而设计生产的重联型准高速内燃机车，机车最高速度170km/h。具备以最高速度160km/h、一次运行超过1600km、单司机值乘、具备列车供电。
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2015年05月16日
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SYZ25B型双层客车

SYZ25B型双层硬座客车由长春客车厂设计生产，定员174-182人，采用209PK型转向架，最高速度140km/h。该车分两批进行研制，分为中短途、中长途两种型号。
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2015年05月15日
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DF11型内燃机车

东风11型内燃机车，是戚墅堰厂在DF9型机车的基础上改进而成。机车装车功率3610kW，最高速度170km/h。
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2015年05月14日
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8K型电力机车

8K型电力机车是我国通过国际招标、技贸结合的方式向欧洲五十赫兹集团进口的电力机车。机车功率6400kW，最高速度100km/h。“8”代表八轴，“K”代表可控硅整流。
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2015年05月13日
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ND2型内燃机车

ND2型内燃机车，是我国在20世界70至80年代从罗马尼亚进口的内燃机车。机车由罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司制造，原型车为060DA型柴油机车。
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2015年05月12日
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HXN3B型交流传动内燃机车

HXN3B型交流传动内燃机车，是大连机车厂在HXN3型机车基础上研发的六轴4400马力大功率交流传动机车，适用于中国铁路路网性及区域性编组站的调车、小运转作业。
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2015年05月12日
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8G型电力机车

8G型电力机车，是中华人民共和国铁道部在1980年代根据中苏贸易协定、按照易货贸易形式从苏联引进的电力机车，共计100台。
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2015年05月12日
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DF8型内燃机车

东风8型内燃机车，由戚墅堰厂于1984年11月试制成功，机车采用我国自行设计的16V280ZJ型柴油机，牵引功率2720kW，最高速度100km/h。
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2015年05月11日
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SS7型电力机车

韶山7型客货两用电力机车由株洲所、大同厂、成都厂等单位共同设计制造。主要为适应小曲线半径电气化线路使用，采用B0-B0-B0转向架，最高速度100km/h。
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2015年05月10日
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DF8CJ型交流传动内燃机车

东风8CJ型交流传动内燃机车，是由戚墅堰厂与株洲电力机车研究所等单位联合研制的机车。机车装车功率4410kW，最高速度120km/h。共生产3台。
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2015年05月09日
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DF8B型径向转向架内燃机车（7000型）

东风8B型径向转向架机车，由戚墅堰厂、资阳厂分别在DF8B的基础上设计制造的，装有两台三轴径向转向架。两厂共生产了3台。
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2015年05月09日
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DF8B型内燃机车

东风8B型内燃机车是大功率交直流传动、25t轴重的干线重载货运机车，机车由戚墅厂、资阳厂生产。机车装用16V280ZJA型柴油机，功率3680kW，最大速度100km/h。
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2015年05月07日
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