• 首页
  • 人与铁路
    • 铁路风光
    • 逝去铁路
    • 绿皮慢车
    • 列车传记
    • 城中铁路
  • 车迷好图
    • 铁路视频
    • 精选作者
    • 站长小品
  • 火车资料库
    • 非人火车资料库 手机版
    • 非人火车资料库 手机版 P2
    • 中国铁路线站顺表
    • 动车组资料库
    • 机车资料库
    • 客车资料库
    • 城轨列车库
    • 货车资料库
    • 轨道工程车库
    • 境外车辆库
    • 火车资料库更新记录
  • 铁路书集
    • 铁路地图、动车组查询
    • 铁路博物馆
  • 好站链接
  • 关于

GKD1A型内燃机车

GKD1A型工矿内燃机车是由大连机车车辆有限公司设计制造的,专为工矿、冶金等资源型企业设计的厂内小运转调车作业的小型机车。
阅读更多
2015年05月24日
非人
2条评论
GKD1A, 大连厂

GL、GLK型罐车

GL型罐车是1968年由大连厂研制生产的中国首款沥青罐车,有效容积50立方米。
阅读更多
2015年05月23日
非人
0条评论
GL, GLK

G70B型罐车

G70B型罐车为济南厂于1998年开始研发的低重心轻油罐车,罐体采用鱼腹形结构,使重车重心降低约200mm。
阅读更多
2015年05月23日
非人
3条评论
G70B, 济南厂

GN60型罐车

GN60型沥青罐车。
阅读更多
2015年05月20日
非人
一条评论
GN60

G17D、G17DK型轻油罐车

G17D型罐车是由G17型粘油罐车拆除了下部排油加热装置后改成的轻油罐车。
阅读更多
2015年05月20日
非人
0条评论
G17D, G17DK

G70、G70K、G70H、G70T型轻油罐车

G70系列轻油罐车,是装运煤油、汽油等轻油类介质的上装上卸的轻油罐车。
阅读更多
2015年05月20日
非人
0条评论
G70, G70H, G70K, G70T, 西安厂

DF7G型内燃机车

东风7G型内燃机车主要用于大、中型编组站、大型工矿企业的编组及调车作业、干线小运转作业。由四方厂与二七厂设计生产。
阅读更多
2015年05月20日
非人
4条评论
DF7, DF7G, 二七厂, 四方厂

CRH6A型动车组

CRH6A型动车组,是我国首款自主研发的城际动车组,由青岛四方研发设计,同时由青岛四方、浦镇厂、广东南车共同生产。列车采用4动4拖编组,最高速度200km/h。
阅读更多
2015年05月20日
非人
11条评论
CRH6, CRH6A, 四方厂, 广东南车, 浦镇厂

CRH3F型动车组

CRH3F型动车组是唐山轨道客车有限责任公司设计生产的时速160km/h城际动车组。采用2动2拖4编组。
阅读更多
2015年05月19日
非人
16条评论
CRH3F, 唐客厂

ND5型内燃机车

ND5型内燃机车,是中国铁路在1984-1986年间从美国通用电气(GE)公司分两次购买的电传动内燃机车。机车装车功率2940kW,最高速度118km/h。N代表内燃机车,D代表电传动,5代表中国进口的第五款电传动内燃机车。
阅读更多
2015年05月19日
非人
73条评论
ND5, 美国通用

DF4C型内燃机车

DF4C型内燃机车是大连厂在DF4B型机车的基础上研发的电传动货运内燃机车。机车装车功率2650kW,最高速度100km/h。
阅读更多
2015年05月18日
非人
15条评论
DF4C, 大同厂, 大连厂, 资阳厂

6K型电力机车

6K型电力机车是我国在20世纪80年代通过国际招标方式向日本川崎重工订购的交直流传动电力机车,共进口85台,机车功率4800kW,最高速度100km/h。
阅读更多
2015年05月18日
非人
6条评论
6K
«首页‹ 上页545556575859606162下页›尾页»

文章检索


标签云

25B 25G 25K 25T CRH2A DF4B DF4BK DF4C DF4D DF4DH DF4DZ DF8B DF11 DF11G HXD1C HXD1D HXD3C HXD3D HXN5 ID-0奥斑马0 ID-T99五里蹲通过 ID-吕杰琛 ID-温兰旅客 ND5 SS3 SS3B SS4G SS7C SS7E SS8 SS9G 中国动力集中动车组 中国标准动车组 京广线-广铁集团 京沪线 广深线 广茂铁路 德国铁路 成昆线 日本铁路 检测列车 沪昆线 湘桂线 金温铁路 陇海线

热度逼人

  • SS8型电力机车 - 196,485 s
  • 东风归来:我所经历的南京广雪灾 - 179,543 s
  • 非人火车资料库 手机版 - 176,746 s
  • 痛别ND5 - 164,754 s
  • ND5型内燃机车 - 162,300 s
  • DF11型内燃机车 - 150,509 s
  • CRH380D型动车组 - 149,388 s
  • HXD1G型交流传动电力机车(FXD1) - 148,045 s
  • CRH1A-A(ZEFIRO 250)型动车组 - 146,741 s
  • 再见!中国最后的蒸汽绿皮 - 125,130 s
商业使用请联系TrainNet@126.com,本网站拒绝CC协议。
@1998-2023 非人狂想屋 版权所有