WX25K型轨道检查车，编号998946，隶属中国铁路总公司。主要用于检查线路设备。

用于广九直通车的RZ25T型软座客车，2012年由青岛四方股份为广铁集团生产的新一代高档客车，定员72人。

25T型系列客车，为满足2004年第五次大提速开行长距离点对点、持续160km/h运行而研发的提速客车。RZ25T型软座客车，定员80人。

CRH380AM型高速综合检测列车，原名“更高速度试验列车”，民间称CIT500。2011年由青岛四方研制，列车以CRH380A为基础创新，最高设计速度500km/h。

ZER8型轨道工程检测车，由中铁电气化局城铁公司与株洲厂研发的城轨工程检测车。

GH型黄磷罐车，1998年西安厂受徐州国华工贸公司委托设计的专用罐车。

C100型三支点矿料、钢材运输专用敞车，2005年由长江车辆有限公司研制。载重100t。

N17G型平车，1988年由北京二七车辆厂在N17型平车的基础上改进而成。

GH70B型冰醋酸罐车，2005年由西安厂立项设计，载重70t。

CRH6A-A型城际动车组，2017年由中车四方股份公司研制，列车为4编组，最高速度200km/h。

CRH6F-A型城际动车组，2017年由中车四方股份公司研制，列车为4编组，最高速度160km/h。

山坡上的陵园永是宁静，微风拂过，草木婆娑。墓碑之下的英魂，早已与静静的山岗融为一体，守护着大山之上的万物。在这里，除了渐渐长高的塔松和渐渐斑驳的碑文，岁月无痕。在成昆沿线，从南到北，这样的陵园有30多处。参与过成昆铁路建设的人都已年过花甲，人生的起起伏伏对于他们已是波澜不惊的过往，可是每当谈起成昆铁路的修建过程，却又长吁短叹。（系列连载二）