C100型三支点矿料、钢材运输专用敞车，2005年由长江车辆有限公司研制。载重100t。

N17G型平车，1988年由北京二七车辆厂在N17型平车的基础上改进而成。

GH70B型冰醋酸罐车，2005年由西安厂立项设计，载重70t。

CRH6A-A型城际动车组，2017年由中车四方股份公司研制，列车为4编组，最高速度200km/h。

CRH6F-A型城际动车组，2017年由中车四方股份公司研制，列车为4编组，最高速度160km/h。

山坡上的陵园永是宁静，微风拂过，草木婆娑。墓碑之下的英魂，早已与静静的山岗融为一体，守护着大山之上的万物。在这里，除了渐渐长高的塔松和渐渐斑驳的碑文，岁月无痕。在成昆沿线，从南到北，这样的陵园有30多处。参与过成昆铁路建设的人都已年过花甲，人生的起起伏伏对于他们已是波澜不惊的过往，可是每当谈起成昆铁路的修建过程，却又长吁短叹。（系列连载二）

火车仔。广深。喜欢车型：X2000。

K18DG型煤炭漏斗车，齐齐哈尔厂在K18D型煤炭漏斗车的基础上改进设计而成。

东风2增型内燃机车，1965年由是戚墅堰厂设计的干线客货用机车。功率1800马力。该型机车只试制了1台。

东风增型内燃机车，1969年，大连厂在研发10L207EZ型柴油机的基础上制造而成的机车。该机车只生产1台。

台湾E200、E300、E400型电力机车，由美国通用公司设计生产，轨距1067mm。

K13B型石灰石漏斗车，1995年由太原公司设计生产。