“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。CA25G。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”特色旅游列车，由郑州局与四方股份公司共同打造，该车针对不同年龄段旅客乘车需求，在原有25G型客车车体基础上对车辆进行了深度定制和大量舒适化、适老化改造。
2025年3月28日，国铁集团郑州局重点打造的“中原铁道·大河之南号”特色旅游列车在中车四方正式下线。
车辆设计
列车采用25G型DC600V客车，由14辆软卧车、1辆餐车、1辆多功能车、1辆工作车组成。全列旅客定员172人。
列车车身涂装以“黄河”为超级符号进行创作，将黄河“九曲十八弯”的壮阔形态与“新中原新变化”天际线相结合。整体图形呈波浪状随车身起伏流动，彩陶纹样的技法呈现浪花翻腾的效果，彰显大美黄河的流动韵味。
车身还设计有“中原铁道·大河之南号”定制标识，展示中原新时代变化，凸显中原文化的独特魅力和自信。
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。（图/中车四方）
车厢内部设计以“行走的中原文化”为理念，不同类型包房采用不同的文化展示，设计从河南深厚的文化底蕴中获取灵感，将凸显牡丹之韵、清明上河图之景、陶土色的文化溯源、木纹的禅学雅静回纹的云气之道等河南地域特色元素有机融入每节车厢的内饰设计，打造移动文化展厅。同时，加大汉字与图像说明相结合的铭牌，更直观明了。
列车首创了根据铺位设计的上下双层车窗，增加室内采光。取消车厢内部隔门，降低通过门槛高度。车内设计有带荧光的无障碍扶手和采用360度防滑设计的扶手、脚蹬梯、地板等，降低高龄人群在铁路客车中的通行障碍、操作障碍、信息感知障碍。
车内每个包房都配备有独立卫生间，且采用干湿分离布局。配备恒温马桶、转轴防挤门手和SOS紧急呼叫装置。为老年人提供安全、便利舒适的居住旅行体验。
同时，设置医疗功能区，配备有紧急救助医疗器械及老年用品，随时满足老年人应急医疗、照顾等需求。
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。过道。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。过道。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。过道。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。过道地毯。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。RW25G。卧铺小窗户。（图/中车四方）
服务特点
在服务上，采用全列动车化设计按照“酒店式”客房理念，从基础设施、包间布置、卫生设施及特殊保障等四个方面进行针对性舒适化、适老化改造。融入“静音胶囊仓”概念，让旅客避免相邻包间声音干扰静，享私密空间。
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。酒店式服务。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。酒店式服务。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。酒店式服务。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。酒店式服务。（图/中车四方）
列车包厢实行酒店式管理、管家式服务。由星级主厨烹饪特色美食，车内安排有一系列互动式文艺活动展示，为旅客打造吃住行一站式全套服务。
软卧车配有双人包、3人包、4人包等3种类型。双人包的2个单人床可以自由组合，灵活切换标准间和大床房等不同模式。4人包上下铺设隐私拉帘，提高私密性。双人包、3人包设有多功能组合柜休闲迷你吧等新设施。铺位大小更符合人性化，配有高回弹乳胶床垫、多光源照明、专属充电口。
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。双人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。双人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。三人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。三人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。四人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。四人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。四人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。四人间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。包间内厕所。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。包间内;淋浴间。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。包间内插座、充电口。（图/中车四方）
多功能车集观光休闲、娱乐于一体，打造了八人茶室、棋牌室、娱乐室三种不同空间，提供卡拉OK、棋牌、品茶聊天等多种服务。
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。餐车。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。多功能车。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。多功能车。（图/中车四方）
“中原铁道·大河之南号”旅游列车。多功能车。（图/中车四方）
看起来很宽敞
为什么不用25T改造呢
没必要，造价高，旅游列车不用跑那么快