2014年5月。江西。PB型代用棚车。（图/火车仔）
PB型代用棚车是为满足中铁快运股份有限公司行包专列运输市场的要求而研发的行包专列专用车辆。该车由广州车辆厂通过对既有的B6系列冰冷车进行技术改造而成的。
PB型代用棚车在标准轨距线路上运行, 用于运输各种免受日晒、风吹、雨雪侵袭的箱装、袋装货物, 打包的零担货物及较贵重、易丢失的货物。车辆自重28t，载重45t。装用转K2型转向架，最高速度120km/h。
2005年1月，广州车辆厂提出技术改造方案并通过审查，方案是将B6、B6N、B6A型等既有B6系列冰冷车进行技术改造。PB型棚车拆除了既有冰冷车上的冰箱装置、循环装置、排水装置、检温装置、离水格子, 拆除车内木结构、隔热料、内墙板、内顶板、下地板、木地板、橡胶地板布等车内结构，仅剩车体钢结构。随后焊接密封车体钢结构上的冰箱口、通风口、排水口等缺口，并对车底钢结构进行补强，将原车折页门废除, 改为对开式拉门，车顶加装4个自然通风装置，车内地板改用竹胶地板。
2006年3月完成样车试制，临时命名为B15K型。2006年4月完成正式样车，定型为PB型。2006年9月开始批量改造。
2014年5月。江西。PB型代用棚车。（图/火车仔）
2014年5月。江西。PB型代用棚车。（图/火车仔）
2014年5月。江西。PB型代用棚车。（图/火车仔）
2014年5月。江西。PB型代用棚车。转向架。（图/火车仔）
有没有灰色涂装的照片
你说的是P65吧
机保车嘛