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位于北京的中国铁道博物馆。（图/广铁德段）
位于北京的中国铁道博物馆。（图/广铁德段）
成立：2002年11月2日
地址：中国北京市朝阳区酒仙桥北路1号院北侧（东郊馆）/东城区前门大街甲2号（正阳门馆）/延庆县八达岭特区（詹天佑纪念馆）
馆藏规模：铁路机车车辆85台、铁路文物及资料
开放时间：9:00-17:00（16：00停止售票）星期一闭馆
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蒸汽机车
0号机车 （中国最早的机车之一）
ФД-1979（FD型，苏联1931年制造）
GJ-1019（太原1959年11月制造）
JF-304“毛泽东号”（日本1941年制造）
JF-1191“朱德号”（日本1942年制造）
JF-2101“国庆号”（四方1950年制造）
JF-2121（四方1952年12月制造）
JF-4101（太北段1958年制造）
JF6-3022（日本1933年制造）
JF9-3673（日本1940年制造）
JF11-3773（美国1937年制造）
JF11-3787 （美国1937年制造）
JF51-738（法国1926年制造）
JS-5001（大连1957年7月制造）
KD5-373（日本1921年制造）
KD55-579（日本1921年制造）
KD7-534（美国1947年制造）
KF1-006（英国1936年制造）
MG-35 （英国1920年制造）
PL3-51（日本1935年制造）
PL9-146（比利时1922年制造）
QJ-0001（大连1956年制造）
QJ-0004（大连1958年制造）
QJ-101（大同1964年制造）
RM-1001（四方1958年制造）
SL-601（四方1956年9月制造）
SL3-152（日本1939年制造）
SL12-890（日本1942年制造）
SN-23（美国1929年制造）
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内燃机车
北京3003（北京二七机车车辆工厂，1970年制造，京局太段）
东方红1-4290（青岛四方机车车辆工厂，1971年制造，沈局沈段）
东方红2-0008（资阳内燃机车厂，1974年制造，京局庄段）
东方红3-0009（青岛四方机车车辆工厂，1976年制造，沈局锦段）
东方红5-0001（资阳内燃机车厂，1976年制造，京局天段）
东风1-301（大连机车车辆工厂，1969年制造，哈局伊段）
东风4-0001（大连机车车辆工厂，1973年制造，京局汾段）
东风4DJ-0001（大连机车车辆厂，2000年制造，京局丰段）
东风4C-4001（大连机车车辆工厂，1985年制造，沈局锦段）
东风4C-4040（大连机车车辆厂，1991年制造，沈局白段）
东风5-0007（唐山机车车辆厂，1977年5月制造，京局丰段）
东风7D-0001（北京二七机车工厂，1995年制造，宁局柳段）
东风7D-3001（北京二七机车工厂，1995年制造，柳局柳段）
东风7J-0001（北京二七机车厂，2003年制造，京局京段）
东风8-0001（戚墅堰机车车辆工厂，1984年制造，武局南段）
ND3-0001（罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司，1984年制造，上局合段）
ND4-15（法国阿尔斯通公司，1973年制造，京局丰段）
ND5-0049（美国通用电气公司宾夕法尼亚州伊利工厂，1984年制造，沈局苏段）
ND5-0422（美国通用电气公司宾夕法尼亚州伊利工厂，1986年制造，沈局苏段）
NY5-0003（西德亨舍尔公司，1967年制造，京局京段）
NY6-0007（西德亨舍尔公司，1972年制造，铁道部专运处）
NY6-0009（西德亨舍尔公司，1972年制造，铁道部专运处）
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电力机车
SS1-008（株洲电力机车工厂，1969年制造，成局贵段）
SS3-0001（田心机车车辆工厂，1979年制造，呼局包段）
SS5-0001（株洲电力机车工厂，1990年制造，郑局郑段）
SS6-0002（株洲电力机车工厂，1991年制造，郑局乡段）
6K-002（日本川崎重工业三菱电机，1987年制造，郑局洛段）
8K-008（法国五十赫兹集团，1987年制造，京局丰段）
8G-002（苏联诺沃切尔卡斯克电力机车厂，1987年制造，太局侯段）
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动车组
DJJ2中华之星（大同电力机车、长春轨道客车、四方机车车辆厂，2002年制造，沈局沈段）
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其它
馆内也收藏有慈禧太后专车、各种由铁道部专运处下放的公务车、中国铁路18型客车、19型客车、21型客车、22型客车、各种货车、特种运输车辆、DK16等轨道车辆。
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北京型内燃机车，编号3226
位于东直门当代MOMA的东北角
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露天矿、活着的大鳄鱼
静态展示有上游、XK13、小鳄鱼、V1003-17887
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建设8092、22型客车（仍在建设当中）
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成立：2004年8月28日
地址：中国上海市闸北区天目东路200号
开放时间：每周二、四、五：上午9:00-11:30，下午1:45-4:30；周六：9:00-16:30
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1.SN26机车
1928年美国制造。为轨距600毫米的窄轨机车，总空重31.65吨，全长14850毫米，宽2400毫米，动轮直径711毫米，车轴排列为0-5-0式。曾配属云南鸡个铁路。2000年12月运来上海。现存世量仅3台。
2.KD7-641蒸汽机车
1946年美国制造。机车及煤水车空重110.95吨，全长20370毫米，动轮直径1520毫米，车轴排列1-4-0式。该型号机车于1947年由联合国救济总署为中国二战后恢复经济而无偿援助，曾配属广州、上海等铁路局。现存世量稀少。
3.包车
二十世纪三十年代由国民政府（南京）从美国定做进口，为国民政府要员专用。车体长23100mm，宽3200mm，重55.8吨。中华人民共和国建国后，曾配属铁四局用作工程指挥车。
4．机车仿真操作台。
这一设备不仅能模拟机车的全部性能和驾驶效果，而且还能模拟机车运行的周围环境(如线路视景、声响环境)，仿真度较高。观众可上机，体验风驰电掣的感觉。
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2014年8月。昆明北站与云南铁路博物馆。
2014年8月。昆明北站与云南铁路博物馆。即将发车的米轨通勤车。
2014年8月。昆明北站与云南铁路博物馆。博物馆内部陈列室。
云南铁路博物馆位于昆明市北京路昆明北站，是以云南铁路修建和发展历史为主题的行业性专题博物馆，由昆明铁路局投资兴建，始建于1990年，2003年升格为博物馆，后因地铁建设拆除，在原址还建新馆。
重建后的云南铁路博物馆跨越运行中的昆明北火车站三条股道，是我国目前唯一一个“车站上的博物馆、博物馆中的车站”，收藏了云南米轨、寸轨、准轨三种铁路的上万件珍贵文物。
同时还可以体验滇越铁路通勤列车。
地址：昆明市盘龙区北京路913号火车北站
http://museum-ynrailway.org/RailwayMuseum/
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东方红21型001号机车
法国米其林内燃动力车组
春城号动车组
日本川崎工厂研制的KD55型蒸汽机车-29号
米轨木制客车、寸轨木质客车
东风型2058号机车
东风2型3279号机车
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星期一至五：9：00-11：30，14：30-17：00
周六、周日、节假日暂不开放
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建设型蒸汽机车6499号
建设型蒸汽机车6503号
建设型蒸汽机车6512号
ND2型0203号机车
DF4-2550
“美龄号”公务车，车号GW97380
Z15型抓煤机，车号1184，齐齐哈尔车辆场制造
K3矿石车，车号3068
守车，编号S117134
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1.上游-1951(车号被校方篡改过后的）
2.YW22B-66252
3.东风1，原郑局襄段（车号牌丢失）
4.6K-065，郑局洛段
5.中国铁建的轨道车
6.DF4-1936，郑局洛段
7.CA22B，改造成列车书吧
8.S11-0118守车
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计划于2019年12月26日开馆。不对外开放。介绍页面。
SS1-0826、SS3-5080、SS6B-6001、SS6B-1026、SS8-0002、DF4A-0137、DF4D-0166、DF4BK-2233、DF5D-0001、蓝箭动力车DJJ1-0007A、ND3-0016、GK1C-B-0011、建设-6509、Z151型蒸汽吊车
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煤山镇曾因长牛铁路和煤矿兴盛。目前建了一个铁路主题街区，复刻了之前长牛铁路客运列车经过煤山站时候的场景。之前废弃的铁路线路也改造成慢行步道。旁边长广煤矿展览馆，记录着长广煤矿的繁华与落幕。展板上的牛头山火车站去年探访过，只剩下一座斑驳的站台和风雨飘摇的站房。
建设蒸汽机车、数节22型客车。
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2021年3月30日：近期位于扬州市1912小镇的沙滩排球休闲公园内正在建设一个火车主题休闲公园。由两辆大平板车运来了十多辆已经报废的25G型车底，大多数是配属郑局郑段，个别车厢上还贴有没撕掉的水牌，水牌有南通洛阳K1144，洛阳宁波K428和一节旅游车，车体上喷涂有报废批准文号，都是2018年8月2日报废。
车厢大多数是YW25G也有YZ25G，有的还能看见编号，有的车厢编号已经被抹去，车厢内部设施全部被拆除一空，同时在车厢中部切割出一个更宽的门，并且重新粉刷喷上绿漆包括转向架也粉刷一新。据了解，这是某私人老板买来的报废客车车厢用做开餐饮住宿休闲娱乐公园，后续还要从郑州拉回十多辆报废的车厢，至于这个主题公园的开业时间暂时不得而知。
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