
2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。(图/火车仔)
北京地铁14号线列车,2012年由长客厂和四方厂共同生产,为国内首批A型不锈钢地铁车辆,最高速度80km/h。
北京地铁14号线列车为北京首条采用A型地铁列车的线路,14号线共配备列车63列,由长客厂与四方厂共同生产,其中长客厂生产38列,型号为DKZ53,车号201-238。四方厂生产25列,型号为SFM18,车号239-263。

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。(图/火车仔)
列车为6编组,4动2拖。形式为 +TC-MP1-M1+M2-MP2-TC+。列车设作为282个,定员1860人,最大载客量2580人。
车体钢结构采用轨道车辆专用 301L系列不锈钢制造,表面无涂装,绿色环保。车体呈薄壁筒型整体承载焊接结构,由车顶、侧墙、底架、端墙六面体组成。
采用无摇枕形式的CW4000型转向架,构架主要采用钢板焊接结构、一系悬挂为橡胶弹簧,二系悬挂为无摇枕空气弹簧,基础制动采用踏面制动。
车辆外观及内饰设计采用了北京人文的设计元素,充分体现了北京的地域特色及历史文化,并渗透了大量的人性化元素。车内色调提取了北京园博会园林色彩。

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。座椅。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。座椅。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。动态线路图。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。车端信息屏。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。车载电视。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。扶手。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。客室。车门。(图/火车仔)

2016年7月。北京地铁14号线列车,长客厂。厂牌。(图/火车仔)
线路介绍
北京地铁14号线,是北京地铁路网中一条超长的L型线路,标志色为淡粉色。线路全长47.3km,途经交通枢纽、大型商务区以及多个大型居住区等,承担了从北京西南到东北的交通运输功能。
2014年11月26日,京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁十四号线项目特许协议》。按照《特许协议》,京港地铁以PPP模式参与投资、建设并负责运营北京地铁14号线,特许经营期限为30年。14号线工程分为A、B两部分,其中北京市政府负责A部分(洞体、车站结构等)的投资和建设,京港地铁投资150亿元人民币,负责投资、建设北京地铁14号线项目B部分(车辆、信号、自动售检票机等)。
2013年5月5日,北京地铁14号线西段(张郭庄站至西局站)开通试运营。2014年2月15日,七里庄站正式启用。西段全长12.4km,设站7座。
2014年12月28日,东段(善各庄站至金台路站)开通试运营。线路全长14.8公里,共设车站12座。其中朝阳公园站于2016年12月31日开通,高家园站暂缓开通。
2015年12月26日,中段(北京南站至金台路站)与14号线东段(金台路站至善各庄站)贯通试运营。中段线路全长16.6公里,共设车站11座。其中平乐园站于2017年12月30日开通,陶然桥站暂缓开通。
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跟山手线E235似的,光把门涂上颜色