FCM-20K型仿形道岔打磨车。（图/铁建装备）
FCM-20K型仿形道岔打磨车。（图/国能集团）
FCM-20K型仿形道岔打磨车，由铁建装备和国家能源集团铁路装备公司联合研制的国内首台仿形道岔打磨车。
2024年11月，首车在云南昆明成功下线，并顺利出厂交付。
FCM-20K型仿形道岔打磨车。（图/国能集团）
FCM-20K型仿形道岔打磨车。（图/铁建装备）
FCM-20K仿形道岔打磨车由动力系统、打磨作业系统和智能控制系统三大模块组成，最高自行速度100km/h，最高连挂运行速度100km/h，作业速度2-16km/h，可对9号及以上各型道岔以及50kg/m米、60kg/m、75kg/m钢轨进行打磨作业。同时该车集成智能控制、动态定位、精准测量等技术于一体，创新应用仿形打磨单元与自适应轨距系统，具备曲线和道岔自适应性定位功能，可智能识别钢轨廓形变化，动态调整打磨角度与压力，实现全覆盖打磨。
该车采用三维仿形打磨理念，可实现道岔机械化打磨全覆盖，并兼顾正线钢轨打磨维护。打磨机构并通过砂轮端面和柔性砂轮进行辅助打磨。该设备集智能控制、动态定位、电力驱动等技术于一身，创新应用仿形打磨单元与自适应轨距系统，突破了现有道岔打磨技术瓶颈，首次实现了道岔机械化打磨全覆盖。
打磨小车能自适应轨距变化，曲线和道岔打磨定位适应性好。打磨响应快、控制精度高，作业速度范围（2-16km/h）适应性强，作业质量和作业效率高。
通过搭载多维度传感吸扫装置与全自动喷淋系统，实现磨粉收集率超95%，火花抛射方向与集尘口实时匹配，有效防控火灾隐患。作业后，道岔轨面粗糙度控制在10微米以内，钢轨廓形修复达标率100%。
FCM-20K型仿形道岔打磨车。正在作业的喷淋系统。（图/国能集团）
FCM-20K型仿形道岔打磨车。打磨小车。（图/国能集团）