JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。（图/成都局）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。（图/中国铁路）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车，2024年由中车株洲所研发生产。最高运行速度120km/h。
JJDJ型接触网检修作业车融合既有接触网作业车及轨道车功能，集工务、供电、电务系统维修时人员和材料运输、牵引及高空设施检修功能为一体，满足综合维修一体化作业需求，配属基础设施段等综合性站段，可进一步提高设备资产利用率。主要用于接触网导线、承力索、吊弦、定位器的检修，同时也可兼顾隧道、高柱信号机的检修。
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。（图/中国铁路）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。（图/成都局）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。（图/成都局）
首台作业车于2024年10月配属成都铁路局成都供电段。
该车搭载两台柴油机，额定功率353KW，采取液力传动方式，最高运行速度120km/h。
该车车顶配备了升降与旋转伸缩平台，其贯通长度为25m，两个平台均可独立或同步进行升降操作。其中升降旋转伸缩作业平台具有升降、旋转、伸缩、调平、自动避障等功，能够灵活避开接触网导线的限制，从而满足对接触网、隧道内高柱信号机等高空设施的检修需求。当多台检修作业车重联进行作业时，其平台可实现贯通，进一步强化了接触网二级修和三级修的功能。同时，作业平台采取了远程遥控的控制方式，作业人员可手持遥控器操作平台动作。
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。工作平台。（图/成都局）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。工作平台。（图/成都局）
针对西南铁路长大坡道较多的情况，该车配备了空气制动和液力制动两套制动系统。液力制动功能，确保车辆在25‰的坡道上，无论是单机还是牵引50t的载重，都能将下坡速度控制在37km/h至110km/h或37km/h至57km/h的范围内，从而满足在长大坡道上的安全运行需求。
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。车内客室。（图/成都局）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。车内客室。（图/成都局）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。车内客室。（图/成都局）
JJDJ型工电供一体化接触网检修作业车。司机室。（图/成都局）