2013年9月。广东韶关。X6BK型集装箱专用平车。（图/火车仔）
2013年9月。广东韶关。X6BK型集装箱专用平车。（图/火车仔）
X6B型集装箱专用平车是二七车辆厂于1994年在X6A型平车的基础上改进而成，是铁道部用世界银行贷款采购的集装箱专用指定车型。X6BK型平车是装用了转K2型转向架的改进型号。
X6B型集装箱专用平车是为适应铁路集装箱运输日益发展需要而研制的新一代集装箱专用车。能装载ISO668-88所规定的1AA、1A、1AX（40ft）及1CC、1C、ICX（20ft）型集装箱, 同时也能装载中国铁路标准TB2114规定的10t集装箱和45ft国际箱。
X6B型平车载重60t，自重22t。底架为全钢焊接结构, 中侧梁均为由工字钢组焊成的箱形梁。所有钢结构件均进行了防腐预处理。
2013年9月。广东韶关。X6BK型集装箱专用平车。（图/火车仔）
2015年5月。X6BK型集装箱专用平车。（图/火车仔）
2015年5月。X6BK型集装箱专用平车。（图/火车仔）
X6BK型集装箱专用平车。转向架。（图/长手短摄）
X6BK型集装箱专用平车。转向架。（图/长手短摄）
（2025年8月24日，增加图片）
这车在货车圈里算蛮稀有的了