2017年7月。配属长沙供电段MTW160型综合作业车。（图/千葉的瑠璃酱）
昆明。中铁建装备生产的JDZ-160型综合作业车。（图/TrainNet）
JDZ-160型接触网多功能综合作业车，是中国铁建高新装备股份公司引进了德国Plasser&Theurer公司技术后生产而成。最高速度160km/h。德国型号为MTW160型。
中国铁建高新装备股份公司全套引进了MTW160型作业车的技术，但转向架仍由德国整套进口。因此JDZ-160型与MTW160型作业车合并一起介绍。
2017年7月。配属长沙供电段MTW160型综合作业车。（图/千葉的瑠璃酱）
2017年7月。配属长沙供电段MTW160型综合作业车。车身厂家标识及UIC标准的机车信息。（图/千葉的瑠璃酱）
2017年7月。配属长沙供电段MTW160型综合作业车。转向架及磁轨制动。（图/千葉的瑠璃酱）
JDZ-160型接触网多功能综合作业车，是为了接触网定期大修、维修、抢修和接触网系统检修等任务设计和生产的专业设备。机车重量84t。
该车车架、司机室及侧墙为整体焊接结构，由支撑与锁闭装置、钩缓装置、动力传动系统、盘式制动及气动系统、作业走行液压系统、高速走行系统、高速走行电气系统、作业走行电气系统等组成。
动力系统采用液力传动，由两套动力单元和两个动力转向架组成，发动机额定功率2 X 588kW。作业走行速度0-10km/h，自走行速度、连挂速度为0-160km/h。
工作装置配有升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置、接触网检测装置等。全车设有拨线臂2套，最大拨线力3500N。升降旋转作业平台负载500kg，提升高度8m（距轨面）。高空作业斗允许负载280kg，最大工作高度20.5m（距轨面）。
昆明。中铁建装备生产的JDZ-160型综合作业车。转向架。（图/TrainNet）
昆明。中铁建装备生产的JDZ-160型综合作业车。转向架。（图/TrainNet）
昆明。中铁建装备生产的JDZ-160型综合作业车。转向架。车轮。（图/TrainNet）
昆明。中铁建装备生产的JDZ-160型综合作业车。转向架。空气弹簧。（图/TrainNet）
JDZ-160风管折角塞门是UIC标准的
Plasser&Theurer，普拉塞.陶依尔是奥地利的公司，而非德国，是世界第一的铁路大型养路设备制造商
原型车BR711.2
二七厂那个的BR711G的原型车是BR711.1
你怎么知道
动车
这个跟DAS7是什么关系？
卵车不实用，