C80E、C80EH、C80EF型通用敞车

2016年9月。C80E型通用棚车。（图/埃尔文的小猫咪）

C80E型系列通用敞车，由齐齐哈尔厂设计生产的27t轴重通用敞车，载重80t，最高运行速度100km/h。

用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物，既能满足人工装卸，又能适应翻车机等机械化卸车作业，并且能够适应解冻库作业要求。

2014年4月9日，C80E系列通用敞车在北京通过中国铁路总公司评审。

2014年6月13日-2015年6月10日，5000辆C80E系列通用敞车投入运用考验，其中3700辆为C80E型，1000辆C80EH型，300辆C80EF型。运用考验是在太原铁路局管内的宁岢线、岢瓦线、口支线、云联线、北同蒲线、韩原线、大秦线、迁曹线和太钢至太钢岚矿专用线上进行。
采用以下编组进行运用考验：
（1）1万吨编组：机车+96辆C80E/H/F+普通（可控）列尾
（2）1.5万t编组：
机车+96辆C80E/H/F+机车+54辆C70+可控列尾、
机车+96辆C80E/H/F+48辆C80E/H/F+可控列尾、
机车+108辆C70+机车+48辆C80E/H/F+可控列尾、
机车+105辆C80B+机车+48辆C80E/H/F+可控列尾、
（3）太原钢铁集团有限公司固定编组列车：SS4+48辆C80E/H/F+普通列尾

C80E系列通用敞车，根据不同转向架分为三个型号。三种车型采用相同车体。该车自重26.5t，轴重27t，载重80t，容积92立方米。所采用的DZ1、DZ2和DZ3型转向架具有低动力和准径向两大功能，降低轮轨横向力及车轮磨耗，采用非金属磨耗件、可拆卸金属磨耗件，可实现换件修。

以既有70t级通用货车及80t级专用货车的成熟技术 为基础，C80E系列通用敞车车体主要采用S450EW高耐蚀型耐候钢、S450AW耐酸性高耐蚀钢或Q450NQR1高强度耐候钢，提高了车体耐腐蚀性能。采用外置侧柱连铁与侧柱、立柱组合结构，提高了侧墙抗外胀能力。采用S形车门密封结构、两级搭扣结构、三孔铆接加强型绳栓，提高了车辆可用性。

车钩采用钩舌加厚的17型车钩，MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器。120型控制阀，KZW-A空重车调整装置。

C80E

2016年9月。C80E型通用棚车。（图/埃尔文的小猫咪）

2016年9月。C80E型通用棚车。DZ1型转向架。（图/埃尔文的小猫咪）

C80E型通用敞车，是采用了DZ1型交叉支撑式转向架的型号。

C80EH

2016年9月。C80EH型通用棚车。（图/埃尔文的小猫咪）

2016年9月。C80EH型通用棚车。（图/埃尔文的小猫咪）

2016年9月。C80EH型通用棚车。DZ2型转向架。（图/埃尔文的小猫咪）

C80EH型通用敞车，是采用了DZ2型摆动式转向架的型号。

C80EF

2016年9月。C80EF型通用棚车。（图/埃尔文的小猫咪）

2016年9月。C80EF型通用棚车。（图/埃尔文的小猫咪）

2016年9月。C80EF型通用棚车。DZ3型转向架。（图/埃尔文的小猫咪）

C80EF型通用敞车，是采用了DZ3型副构架式转向架的型号。