北京地铁8号线列车,由青岛四方厂设计生产,型号为SFM12。
列车采用不锈钢涂装,车身色带为代表六号线的绿色。车厢座椅也是采用绿色,老幼座椅为黄色。
列车为6编组B型列车。编组为Tc-M0-T0-M1-M0-Tc。其中Tc为带司机室拖车,M0为装有母线高速断路器箱动车,M1为普通动车,T0为普通拖车。
列车供电采用第三轨上部接触受电,额定电压为DC750V,第三轨为钢铝复合轨,接触面为不锈钢钢带。每个动车配4套受流装置,Tc车配2套受流装置。列车牵引及控制基于车控方式,每套VVVF逆变器给1辆动车上的4台牵引电机并联供电,VVVF逆变器系统采用PWM控制技术,逆变模块采用IGBT功率元件。
列车控制及监控系统(TMS)采用梯形列车总线和RS485车辆总线组成的网络结构,列车总线通过一个TMS单元与车辆总线相连。具有冗余性高、安全可靠等特点。即便发生双重故障,节点之间的通信仍可用。
列车安装国产化的信号系统,具有ATO自动驾驶功能,并扩展兼容西门子信号系统。
线路介绍
北京地铁8号线,规划长度45.6km,南起大兴区瀛海站,北至昌平区朱辛庄站。设35座车站、2座车辆段和1座停车场。
一期工程(奥运支线,森林公园南-北土城)于2008年7月19日开通,并直接服务于北京奥运会。
二期工程北段(林萃桥-回龙观东大街)于2011年12月31日开通;二期工程南段(北土城-鼓楼大街)于2012年12月30日开通;二期工程南段(鼓楼大街-南锣鼓巷)、昌八联络线(回龙观东大街-朱辛庄)于2013年12月28日开通。
三期工程南段和三期南延段将于2017年底开通,三期工程北段将于2018年底开通。
第三张图贴错了,贴成四号线了
收到!谢谢!已更正!
是八号线吧