2014年6月。石家庄。C63A型敞车。（图/赵家乐）
C63A型敞车。（图/徐思卿）
C63A型敞车，由齐齐哈尔厂在C63型单元列车敞车基础上修改设计而成，主要用于大秦线运煤专用。
1990年9月，齐齐哈尔厂根据CCNBB P902675C招标合同的技术条件，在C63型单元列车敞车基础上修改设计而成。1990年试制并生产320辆。1991年生产320辆装有103阀、120辆装新阀，另外还有65辆装有国产化MT-2型缓冲器的型号。
C63A型敞车自重22.1t，载重61t，容积70.7立方米，轴重20.8t。采用2D控制型转向架，构造速度100km/h。
C63A型敞车。车钩及风管。（图/徐思卿）
2014年6月。石家庄。C63A型敞车。车钩。（图/赵家乐）
其尺寸与C63型敞车相同，主要修改了以下：
采用国产制动装置，采用国产化的16号（转动）车钩、17号（固定）车钩，增设4个小下侧门，4个牵引钩和12个绳栓。取消侧墙上的横带和端墙上排水口。
转向架调整内、外弹簧高度，提高空车弹簧静扰度，重配了减振器弹簧，调整了减振器相对摩擦系数等。
2014年6月。石家庄。C63A型敞车。（图/赵家乐）
2014年6月。石家庄。C63A型敞车。（图/赵家乐）
C63A型敞车。D21型转向架，原名为2D轴控制型转向架。（图/徐思卿）
图三旁边是ND5！！！
本人新入职的铁路职工，背题做题有时候还得看这个网站提供的信息，比如16/17号车钩是干嘛的。。。