2003年。广州石化。G17D型罐车。（图/火车仔）
2025年11月。哈尔滨。G17DK型轻油罐车。（图/东风4 1820）
G17D
G17D型罐车是由G17型粘油罐车拆除了下部排油加热装置后改成的轻油罐车。在下卸口处加焊聚油窝，加温套装配中的进
汽口、出水口、排汽口处加装螺堵，安全阀由一个增加为两个。
G17型属于粘油罐车，主要用于装运原油、重油、润滑油等石化产品，这些油类在低温时流动性较差，需要加热才能卸车，因此罐车上设有加热附属设备。
G17型罐车于1964年设计，在粘油罐车中生产年限最长、保有量最大。
G17型罐车由底架、罐体、加温套、暖气加温装置、排油装置、外梯、内梯、制动装置、车钩缓冲器和转向架组成。罐体与底架之间通过两枕梁处的4根罐带固定。
G17DK
2005年，对既有G17D型罐车进行换装转K2提速改造，定名为G17DK型罐车。
2014年9月。G17DK型轻油罐车。（图/火车仔）
2014年5月。江西。G17DK型轻油罐车。（图/火车仔）
2025年11月。哈尔滨。G17DK型轻油罐车。（图/东风4 1820）
2025年11月。哈尔滨。G17DK型轻油罐车。（图/东风4 1820）
（2016年3月25日更新图片及整合其它衍生车型）
（2026年3月29日更新图片）