
2020年8月。深圳地铁6号线列车。(图/广铁深段0001)
深圳地铁6号线列车,2019年由中车南京浦镇厂设计生产,为6编组A型客车,最高速度100km/h。

2019年8月。深圳。首列深圳地铁6号线列车抵达长圳车辆段。(图/广铁深段0001)

2019年8月。深圳。首列深圳地铁6号线列车抵达长圳车辆段。(图/广铁深段0001)

2019年8月。深圳。首列深圳地铁6号线列车抵达长圳车辆段。(图/广铁深段0001)
2019年8月8日,首列车运抵深圳长圳车辆段。
深圳地铁6号线一期、二期共配属列车41列,由中车南京浦镇、中车广东公司共同生产。
深圳地铁6号线列车为6编组A型地铁客车,最高运行速度100km/h,最大载客量2738人。

2020年8月。深圳地铁6号线列车。(图/广铁深段0001)

2020年7月。深圳长圳车辆段。深圳地铁6号线列车。(图/广铁深段0001)

2020年7月。深圳长圳车辆段。深圳地铁6号线列车。(图/广铁深段0001)
列车外观采用“光与速度”的准流线型设计,体现“深圳速度、光感温暖”,美观大方。车辆采用水性环保漆涂装,绿色环保。空调系统设有负氧离子净化器,具有杀菌消毒功能,可根据载客量自动调节客室温度。
列车增加了后视摄像头,便于司机监视站台情况。新增了无线信标系统、站台监控和轨靴监控系统、障碍物检测、走行部监控等系统功能。

2020年3月。深圳地铁6号线列车。驾驶室。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。驾驶室。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。驾驶室。(图/火车仔)
列车配备了健康管理系统,可与深圳地铁列车智慧运维平台无缝对接,实现列车各系统的故障预测与健康管理,提高了列车的安全性与可维护性。

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。多功能区。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。车门。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。车载LCD电视。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。车载LCD电视。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。监控摄像头。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。灭火器。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。灭火器。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。通过台上方照明灯。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。动态线路图。(图/火车仔)

2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。扶手。(图/火车仔)