2013年8月26日。湖南株洲站客A线，CRH1B执行D107次，长沙-上海虹桥。（图/紫金岁月）
CRH1B型动车组。（图/周阳）
CRH1B型动车组，是由青岛庞巴迪生产的，在CRH1A型8节编组动车的基础上扩编至16节编组的动车组。全车组成为10动车+6拖车，其中3节一等车、12节二等车及1节餐车，全车定员1299人。最高运行速度250km/h。 首批20列列车的车体外形与CRH1A相同，首列列车在2009年3月下线。
由于CRH1E型卧铺动车组只生产了15列，2012年10月，按铁道部的要求，余下的5列CRH1E型动车组改为CRH1B型，并按CRH1E型的头型生产，编号为076-080。
另CRH1-046B列车在2011年7月23日执行D3115次时遭D301次追尾，事故处理完毕后，车厢拆解到各铁路局担当教学用途。
（此为简版介绍，详细版将陆续更新）
CRH1B执行成都东—杭州渝怀线寸滩特大桥。（图/火车天下）
上海铁路局的CRH1B动车组。（图/王磊）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车。（DSC01362-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车。（DSC01368-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，列车车门。（DSC01369-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，一等座。（DSC01390-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，一等座。（DSC01392-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，一等座。（DSC01375-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，二等座。（DSC01398-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，二等座。（DSC01394-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，洗手池。（DSC01377-140620）
2014年6月20日。厦门北站。新头型的CRH1B列车，卫生间。（DSC01379-140620）
达成线第一批CRH，跑到现在了还没说换个新车
7.23怀念潘一恒师傅！