2018年2月24日。配属昆钢铁路的GK1B型内燃机车。（图/杨天策）
2010年9月。配属昆钢铁路的GK1B型内燃机车。（图/何俊云）
GK1B型液力传动内燃机车，由资阳机车厂设计生产，装车功率790kW。
GK1系列机车，采用模块化设计，机车上的柴油机、车架、车体、转向架、散热器-冷却风扇组、空正机-电机组、预热锅护、液力传动箱、车轴齿轮箱、电控柜、起动发电机等都是通用部件，在机车整体框架不进行改变的情况下，覆盖功率790-990kW。可以安装Z12V190BJ、12V180ZJ和6240ZJ型柴油机，对应型号为GK1、GK1B、GK1C。
GK1B型机车于1990年下线。
GK1B型液力传动内燃机车，整备重量92t，轴重23t。采用液力传动，轴式B-B。机车装用12V180ZJ型柴油机，装车功率790kW。采用ZJ4011GY型液力传动箱，该传动箱具有液力制动液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。调车最高速度35km/h，小运转最高速度70km/h。
2013年6月。武钢。GK1B型内燃机车。（图/武九北环K17Km+770m）
机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的了望采光条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
火车。