2013年9月。广东韶关。NX17K型平车。（图/火车仔）
NX17型平车，是在NX17A型平车的基础上改进而来，由北京二七车辆厂设计生产。载重60t。
NX17系列平车-集装箱两用平车是由北京二七车辆厂在1998年设计的。采用转8G型转向架，最高速度100km/h。自重约22.1t，载重60t。在普通平车使用工况时，能装运原木、机器、车辆、钢材、桥梁、构件、成箱货物及军用设备等；在集装箱平车使用工况时，能装载铁路标准10t集装箱以及20ft、40ft国际标准集装箱。
NX17型平车是将NX17A车两侧的网纹铁地板取消，并将木地板延伸至侧梁上。集装箱锁闭及门挡装置由铁标箱用外翻式锁头、国际箱用原位翻转式锁头及防止铁标箱箱门非正常开启的活动门挡组成。
NX17K
装用转K2型转向架的改进型号，最高速度120km/h。
2013年9月。广东韶关。NX17K型平车。（图/火车仔）
2024年6月。承德站。改用复合地板的NX17K型平车。（图/火车仔）
NX17T
装用转8AG、转8G型转向架的型号，最高速度120km/h。
NX17T型平车。（图/徐思卿）