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RZ125Z型准高速一等软座车(上局)

RZ125Z型准高速一等软座车,是我国第一款准高速客车,最高运行速度160km/h。1996年由长春客车厂、四方机车车辆厂为上海铁路局生产,定员68人。
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2017年09月07日
车迷投稿
2条评论
25Z, 25Z上海局, RZ125Z, 四方厂, 长客厂

NJ2型“捷力”交流传动内燃机车

NJ2型交流传动内燃机车,2001年由四方厂为秦皇岛港务局生产,机车型号为J67。除了牵引功率加大以外,其主要技术指标与NJ1型相同。
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2017年08月10日
非人
13条评论
NJ2捷力, 四方厂

NJ1型“捷力”交流传动内燃机车

NJ1型交流传动内燃机车,是我国第一台交流传动内燃调车机车,被命名为“捷力”型。1999年由四方厂设计生产。最高速度80km/h。
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2017年08月09日
非人
11条评论
NJ1捷力, 四方厂

RZT25Z型准高速特等软座车(上局)

RZT25Z型准高速特等软座车,是我国第一款准高速客车,最高运行速度160km/h。1996年由长春客车厂、四方机车车辆厂为上海铁路局生产,定员42人。
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2017年07月03日
非人
3条评论
25Z, RZT25Z, 上海局25Z, 四方厂, 长客厂

YZ21型客车

YZ21型客车,最早于1952年开始设计,期间经过多次改进,至1960年停产。定员88或108人,最高速度80-100km/h。
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2017年07月01日
非人
13条评论
YZ21, 四方厂, 大连厂

KD25Z型准高速空调发电车(广深)

KD25Z型准高速空调发电车,是专门为广深准高速铁路研发的客车,最高运行速度160km/h。由四方厂设计生产,装有三台发电机,装机容量900kW。
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2017年05月30日
非人
4条评论
25Z, KD25Z, 四方厂, 广深准高速列车, 广深线

CA25Z型准高速餐车(广深)

CA25Z型准高速餐车,是专门为广深准高速铁路研发的客车,最高运行速度160km/h。由长客厂、四方厂共同设计生产。定员36人。
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2017年05月26日
非人
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25Z, CA25Z, 四方厂, 广深准高速列车, 广深线, 长客厂

RZXL25Z型准高速软座行李合造车(广深)

RZXL25Z型准高速二等软座行李合造车,专门为广深准高速铁路研发的特殊客车,最高运行速度160km/h。由长客厂、四方厂共同设计生产。座位定员56人,行李间载重5.6t。
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2017年05月24日
非人
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25Z, RZXL25Z, 四方厂, 广深准高速列车, 广深线, 直通车, 长客厂

RZ2 25Z型准高速二等空调软座车(广深)

RZ2 25Z型准高速二等软座车,是为广深准高速铁路研发的我国第一款准高速客车,最高运行速度160km/h。由长春客车厂、四方机车车辆厂共同设计生产,定员88-96人。
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2017年05月19日
非人
0条评论
25Z, RZ225Z, 四方厂, 广深25Z, 广深准高速列车, 广深线, 长客厂

RZ1 25Z型准高速一等空调软座车(广深)

RZ1 25Z型准高速一等软座车,是为广深准高速铁路研发的我国第一款准高速客车,最高运行速度160km/h。由长春客车厂、四方机车车辆厂共同设计生产,定员76-80人。
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2017年05月13日
非人
12条评论
25Z, RZ125Z, 四方厂, 广深准高速列车, 广深线, 直通车, 长客厂

DF5型内燃机车

东风5型内燃机车,最早由唐山厂设计。1984年,大连厂重新设计新一代东风5型内燃机车,装车功率1650马力,最高速度80km/h。
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2017年02月20日
非人
20条评论
DF5, DF5抗震, 四方厂, 大连厂

CRH2E型卧铺动车组

CRH2E型卧铺动车组,是青岛四方公司在引进的日本新干线E2-1000型动车组基础上优化设计的卧铺动车,全车16编组,定员630人。一共生产20列。
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2016年08月30日
非人
12条评论
CRH2, CRH2E, 四方厂
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