2004年7月。北京丰台西机务段。DF4DJ型交流传动内燃机车。（图/张迅 BrotherXun）
DF4DJ型（东风4DJ）客货运交流传动内燃机车，曾用名DF4DAC型。2000年由大连机车车辆厂和西门子公司合作研制，是我国第一代应用交流电传动技术的铁路干线内燃机车。机车采用IGBT变流器，最高速度145km/h。
1994年4月1日，大连机车厂与德国西门子交通集团签订技术合作协议DF4DJ型交流传动内燃机车合作实验型产品，曾用名DF4DAC型（8001、8002），研制目的是希望验证交流传动的优越性。一共生产2台。
大连机车车辆厂负责总体设计，提供16V240ZJD型柴油机、机械装置和机车走行部。主发电机由大连机车车辆厂依据西门子提出的技术要求，委托永济电机厂设计生产。
西门子公司提供IGBT变流器、1TB2630型交流异步牵引电动机和SIBAS32型微机控制装置、司机室微机显示屏、交流辅助供电设备（一台永磁交流同步辅助发电机和一台辅助逆变器组）。西门子所提供的交流传动技术，所采用的IGBT模块与“欧洲短跑手”系列机车DB152型电力机车上所采用的完全相同，中间电压为2600V DC。
DF4DJ型机车在设计上，除传动装置采用交流设备外，其余设备与DF4D型机车完全一样。机车采用16V240ZJD型柴油机，装车功率2425kW。采用C0-C0轴式，整备重量138t，轴重23t，最大速度145km/h。
（此为简版介绍）
2004年7月。北京丰台西机务段。DF4DJ型交流传动内燃机车。（图/张迅 BrotherXun）
2004年7月。北京丰台西机务段。DF4DJ型交流传动内燃机车。（图/张迅 BrotherXun）
2004年7月。北京丰台西机务段。DF4DJ型交流传动内燃机车。机车厂牌。（图/张迅 BrotherXun）
货运还是客运?
试验车，除了测试，啥都不干
货运，我在铁博，我弟已拆
真可怜
在铁博睡大觉呢
145km/h是设么意思
你不知道？就是指DF4DJ的额定最高运行速度。