C70C型焦炭运输专用敞车,是由眉山车辆厂设计生产的70t级焦炭敞车,与通用敞车相比,减少了亏吨、加装竹围栏的费用,提高了运输安全性。
长期以来,我国铁路运输焦炭的主要采用C62型、C64K型、C70型等通用敞车。为增大装载容积,通常在四周加装竹围栏,焦炭装满后,为防散落再用尼龙丝网罩住。但存在一定的安全隐患以及增加了运输成本。
为满足客户需要,眉山车辆厂于2006年开始研制70t级焦炭运输专用敞车。2008年6月-11月完成设计、试制、试验等工作。2008年12月通过铁道部审查,定型为C70C型。
C70C型敞车采用直壁侧墙无中门结构,侧柱、侧横带采用外置形式,每侧侧墙设置2条侧横带、7扇下侧门,同时增加了侧墙的刚度。车体容积112立方米,自重24t,载重70t,轴重23t。采用转K6型转向架,运行速度120km/h。
车钩采用E级钢17型车钩、加厚型钩舌,配套采用17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销,MT-2型缓冲器。
(此为简版介绍)