2024年11月。鞍山。配属鞍钢的东方红5C型机车。（图/DF7C5200）
2024年11月。鞍山。配属鞍钢的东方红5C型机车。（图/DF7C5200）
2024年6月28日。鞍山。配属鞍钢的东方红5C型机车。（图/DF7G0040）
东方红5C型机车，大体保持了东方红5型机车、东方红5B型机车的总体布局，从其基础上改进而来，其主要零部件可以互换通用。主要满足冶金系统用户的特殊要求而设计，配属于鞍山钢铁公司。
东方红5C型机车采用12V180ZJ型柴油机，整备重量92t，轴重23t。装车功率1250马力（920kW）。轴式为B-B。调车模式下最高速度40km/h，小运转模式下80km/h。
2024年11月。鞍山。配属鞍钢的东方红5C型机车。（图/DF7C5200）
2024年11月。鞍山。配属鞍钢的东方红5C型机车。（图/DF7C5200）
东方红5C型机车与东方红5B型机车稍有不同，区别在于，东方红5B型机车的燃油箱置于车体下方、两转向架之间，总风缸置于车体内。东方红5C型机车应鞍山钢铁厂提出的要求，将燃油箱置于车体内，总风缸置于两转向架之间。油箱上移，可防止油箱碰撞而引起火灾，同时还便于乘务员进入车下检查车轴齿轮箱。
机车采用了新的高效起动液力变矩器、采用带有盘转机构的ZJ2012型液力变传动箱。同时改进了转向架、采用了新型齿轮箱。并加装了防寒装置，能在-40℃工况下运行。
机车的两端各设有一个重联插座，可实现两台重联使用。两台机车的控制电源，信号电源，柴油机的起动、调速、停机，变扭器的充油，机车的换向等控制及指示信号电路被接通，可以实行双机重联单机操纵。
2024年6月28日。鞍山。配属鞍钢的东方红5C型机车。（图/DF7G0040）
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