2024年7月。湘桂线来宾站。中铁特货公司的BGW70型食用油罐车。（图/Shigure小时雨）
2026年。来宾站。已改为银色涂装的BGW70型食用油罐车。（图/Shigure小时雨）
2024年7月。黔桂线柳州-柳州西区间。中铁特货公司的BGW70型食用油罐车。（图/Shigure小时雨）
BGW70型食用油罐车，由中车长江公司设计生产，主要用于装运食用油及其类似介质，载重67t，主要配属中铁特货公司。目前已生产超过500辆。
BGW70型食用油罐车是中铁特货公司的食用油专用运输装备，具有长距离、大运量、全天候、安全高效、绿色环保等特点。主要为位于陕西西安茂陵的益海嘉里公司运送油品。
2026年，中特特货公司新投入的BGW70型食用油罐车。（图/中铁特货）
2026年，中特特货公司新投入的BGW70型食用油罐车。（图/中铁特货）
2026年，中特特货公司新投入的BGW70型食用油罐车。（图/中铁特货）
BGW70型食用油罐车，载重67t，自重26.7t，有效容积72.8立方米，总容积75.5立方米。可以装载大豆油、棕榈油、棉籽油、菜籽油、花生油等食用油及其类似介质。采用上装上卸方式。设有罐体加热装置，配有监控装置，可远程定位和在线温度检测。
2026年。来宾站。已改为银色涂装的BGW70型食用油罐车。（图/Shigure小时雨）
2024年7月。黔桂线柳州-柳州西区间。中铁特货公司的BGW70型食用油罐车。（图/Shigure小时雨）
2024年7月。湘桂线来宾站。中铁特货公司的BGW70型食用油罐车。（图/Shigure小时雨）
该车严格对标国家技术规范，为食用油打造出全程密闭、洁净可溯的运输环境。罐体采用食品级不锈钢材质，配套创新研发的食品级不锈钢罐体抛光工艺，使内壁光滑如镜。同时，罐体采用斜底结构设计，能够做到无死角防腐、防残留，有效防控油脂交叉污染风险。车辆在人孔盖密封处使用高性能食品级橡胶密封件，彻底阻断外部污染物渗入，保障食用油从源头到终端的纯净度。
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2021年11月4日，13个满载食用植物油的铁路食用油罐车驶出广州大朗铁路货场，11月7日到达咸阳的茂陵站。随后在11月5日-10日期间，相继发出17车。中铁特货广州分公司的2000吨食用植物油，通过铁路运输方式，从广州规模化运输至咸阳的试运行圆满完成。（图/广州铁路）
2021年11月4日，13个满载食用植物油的铁路食用油罐车驶出广州大朗铁路货场，11月7日到达咸阳的茂陵站。随后在11月5日-10日期间，相继发出17车。中铁特货广州分公司的2000吨食用植物油，通过铁路运输方式，从广州规模化运输至咸阳的试运行圆满完成。（图/广州铁路）
（2026年8月5日更新照片和资料）
BGW70是专门运输食用油的
也有白灰色涂装的版本