北京地铁17号线列车。（图/中车四方）
北京地铁17号线列车。（互联网图）
北京地铁17号线列车是北京第一列时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶智能地铁列车。中车四方列车于2020年开始生产，编号501-538，型号SFM79。中车长客股份列车于2021年开始生产，编号539-568，型号CCD5035。
列车为8编组A型客车，具备GOA4等级全自动驾驶功能，最高速度100km/h。最大载客量3546人。
北京地铁17号线列车。（图/中车四方）
北京地铁17号线列车。（互联网图）
列车采用薄壁桶形整体承载结构的轻量化车体、LED照明系统、水性油漆涂装。配备了智能变频空调，可根据客室温度、载客量自动调节温度和风量。
整车防火要求满足国际最严苛的EN45545标准HL3最高等级防火要求，其中地板结构可耐火达40分钟，最大程度提升防火安全性。
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。四方制，客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。多功能区。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。四方制，客室。多功能区。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。车门。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。扶手。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。LCD电视。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁17号线列车。长客制，客室。车门上方的动态信息屏。（图/火车仔）
列车装有智能障碍物检测系统，在车辆运营过程中，主动对前方线路环境进行感知，智能识别前方障碍物，最远探测距离超过280m，能够及早发现并采取制动和预防的防护措施。同时配有脱轨检测、走行部在线检测、3C弓网监测、烟火报警等先进的智能监测系统，实时监控列车各项安全指标，保障行车安全。
网络控制系统首次采用“双线性以太网+MVB”双网冗余技术，带宽最大可达到200Mbps，基于高带宽下的车辆控制和状态数据实现车地实时交互，进一步提高了列车控制、故障诊断和运用维护的智能化水平。
线路介绍
北京地铁17号线位于北京市东部地区，贯穿中心城南北方向，定位为大运量的轨道交通快线，该线北起昌平区未来科技城北区站，南至通州区嘉会湖站。线路色为蓝绿色，由京港地铁公司运营。
全线全长约49.7km，线路均为地下线，共设车站21座，
于2016年5月开工建设，
2021年12月31日，南段（嘉会湖-十里河）开通运营。
2023年12月30日，北段（工人体育场-未来科学城北）开通运营。