杭州地铁5号线列车。（互联网图）
杭州地铁5号线列车，2018年由杭州中车车辆有限公司生产，为6编组AH型地铁电客车，最高速度80km/h。
2018年12月27日，首列车抵达杭州。杭州地铁5号线共配属61列车。
2021年4月。杭州地铁5号线列车。（图/吕杰琛）
杭州地铁5号线为杭州首条建设的AH车型线路。AH型电客车，是杭州中车为满足城市轨道交通存在的大客流需求而专门研制的地铁车型，是在B型电客车的基础上增加了车辆宽度，其中“H”特指杭州，载客量比B型车增加了11%。
2020年8月。杭州地铁5号线列车。客室。动态线路图。（图/吕杰琛）
2020年8月。杭州地铁5号线列车。客室。动态线路图。（图/吕杰琛）
杭州地铁5号线列车为6节编组，4动2拖。最大载客量2260人。采用鼓型车体，全长120m，车体宽3.08m，高3.8m。每节车设有4对车门，车门宽1.4m。
客室照明和司机室内外照明均采用节能环保的LED照明，车内采用高效灭菌杀毒除臭的空气净化技术。采用42.7寸LCD动态地图，引入环形扶手及双立柱扶手，设计更加人性化。
列车采用节能环保的变频热泵空调机组，空调温度可根据季节、载客量等情况自动调节，增设紧急通风窗。
2021年6月。杭州地铁5号线列车。客室。动态线路图。（图/吕杰琛）
列车采用网络化、智能化、高可靠性、长寿命的逻辑控制单元（LCU）代替传统的继电器控制系统，更好地保障地铁列车的安全运行、免维护和高效检修。配置弓网监测系统、烟火报警系统、走行部监测系统等，实现全方位监控车辆的状态。
列车网络系统由浦镇公司自主研发设计，通信网络由独立冗余的MVB总线构成，维护网络采用以太网，用于设备维护、车载数据的下载以及故障信息传输。