北京环形铁道。T8D型动态检衡车。（图/8K-140）
T8D型动态检衡车，2016年由齐齐哈尔厂设计生产，可以按照国家计量器具检定规程，对铁路、矿山、大型企业、口岸站的动态轨道衡以及超偏载检测装置进行标准检定。
车辆自重26t，轴重23t，最高运行速度120km/h。
北京环形铁道。T8D型动态检衡车。（图/8K-140）
车辆由底架、侧墙、端墙、车顶、制动系统、钩缓装置、转向架及砝码布置等组成。
其中车顶由三扇活动的顶盖组成，通过活接螺栓连接在端墙、侧墙上。各车顶交接处通过迷宫式结构进行密封。车顶为人字形结构，端部车顶设有人孔盖。
转向架采用DZ1型下交叉支撑转向架。中央悬挂采用两级刚度弹簧组、组合式斜楔、常接触弹性旁承。车轮为辗钢整体车轮或铸钢车轮。
车辆制动装置能满足主管压力500kPA和600kPA的要求。采用120型控制阀，305 X 254整体旋压密封式制动缸、不锈钢嵌入式储风缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、KZW-A型空重车自动调整装置、A型球芯折角塞门和组合式集尘器等。一位端设有NSW型手制动机。
车钩为E级钢17型车钩、17型锻造尾框、合金钢钩尾销、HM-1型缓冲器。
车内砝码有1t、2t两种规格，根据车辆检衡重量要求，对称布置在底架上的砝码定位座上。
北京环形铁道。T8D型动态检衡车。（图/8K-140）