2017年2月。成都北站。P80型棚车。（图/安琪）
P80型棚车，由齐齐哈尔厂等公司于2014年开始研制生产的23t轴重大容积棚车，最高速度120km/h。
2015年1月13日。P80、P80H型棚车设计方案、样车通过中国铁路总公司评审。并由齐齐哈尔厂、眉山厂、长江公司生产。
P80型棚车载重66t，容积168立方米，最高速度120km/h。（截止本文2017年10月，目前P80型敞车仍处于考核阶段，普通线路下按照23t轴重考核，载重为66t。重载线路情况下载重80t。）
装用DZ1型转向架的定名为P80型，装用DZ2型转向架的定名为P80H型。
车体为全钢焊接整体承载结构，主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等组成，车体主要材料采用S450AW高耐蚀型钢和09CuPCrNi-A耐大气腐蚀钢。采用环形压筋侧板、槽形端墙横带结构，提高了端墙、侧墙刚度和组装后的平面度。车窗为内翻式两级锁闭车窗，内部为热塑性玻璃纤维增强塑料内衬。
2017年2月。成都北站。P80型棚车。DZ1型转向架。（图/安琪）
2017年2月。成都北站。P80型棚车。DZ1型转向架。（图/安琪）
车辆采用钩舌加厚的17型车钩，MT-2、HM-1或HN-1型缓冲器，120型空气控制阀，KZW-A型空中车自动调整装置。