运用情况
健康快车,是中国唯一流动的、专门从事慈善医疗活动的眼科火车医院。眼科火车医院由4节车厢组成,配备完善的医疗设施,和北京、香港等地优秀的眼科医护人员。沿着铁路线,长年为贫困农村的患者开展白内障摘除、人工晶体植入手术。列车每年都会前往9-10个地方停靠,每次停靠3-4个月。健康快车还可以成为一家教学医院,为当地的基层眼科医生提供培训。健康快车在中国内地成立中华健康快车基金会,香港设有健康快车香港基金,共同为健康快车项目筹集款项。
目前一共有四列健康快车,第一列G1997.7.1“香港光明号”;第二列Q1999.10.1、第三列GQ2002.7.1“澳门光明号”均由香港香港明天更好基金及各界同胞捐资制造;第四列20080808“中国石化光明号”由中国石化捐资。
四组健康快车全部由中车青岛四方公司生产,单层的1997车组衍生自25G型客车,1999和2002车组衍生自25K型客车,2008车组衍生自25T型客车。每列车编组为4辆。第一列健康快车在2019年3月退役。
健康快车一般每年春季发车,游走全国,春节前返回。所以一年中在北京车辆段的时间不算很多。他们在息工期间对车辆上搭载的设备进行保护后会外放到西郊车库。健康快车的车辆乘务员(乘检)来自北京车辆段,而车长由卫生部等政府机关派出,所以健康快车的运营是多方联合下的成果。
每年春季发车前,一般会在北京车辆段举办发车仪式和开放日的活动,社会各界人士广泛参与,每年的开放日都热闹非凡,可见健康快车拥有广泛的群众基础和社会的一致好评。
健康快车因为其是自带发电机的车辆,对车组编挂顺序有要求,不得挂于直供电列车的机次,挂于发电车供电的列车时,要保证两台发电车不贴合,以确保安全。所以每年发车前,加挂旅客列车前往目的地的,北京车辆段的辆调会根据路局客调的加挂计划安排,对编组进行换向。于是会出现在北京枢纽内“兜圈”的场景。当然了,绝大部分情况下健康快车离开北京会选择开行路用专列,北京有的时候协调旅客列车并保证编组符合规定比开行路用列车要麻烦多了,得不偿失。路用列车车次编订使用5790x号段,一般按货运交路安排。
“香港光明号”
我国第一列“健康快车”,由香港明天更好基金根据香港一些知名人士和印度生命列车的实践经验,由该基金会集资,在1997年7月1日香港回归时赠送给祖国的一列流动医院客车。车身涂以彩虹涂装,命名为“香港光明号”。列车可以开赴全国各地的贫穷偏远地区开展医疗服务工作,主要开展白内障、小儿麻痹后遗症等康复手术。
1997年7月1日,在香港举行隆重的交车仪式,国家卫生部领导和香港特首董建华参加交接仪式。2007年,南车青岛四方股份对其进行了升级改造。
2019年3月25日上午,简短而热烈的“中华健康快车2019光明行发车仪式暨全年活动发布会”在北京亚洲大酒店举行。在发布会上,中华健康快车基金会的理事宣布:4列健康快车火车医院中的第一列车,也就是由香港同胞于1996年捐资建造,于1997年投入使用的中国第一列火车医院,完成了扶贫治盲使命,宣布退役,这列车在2007进行了大修翻新,持续服务时间长达22年,在这列车上复明的贫困白内障患者达8万人。
2021年3月18日,受中华健康快车基金会委托,第一组中华健康快车G1997.7.1车组正式入驻中国铁道博物馆影视基地“年代”站,后续将举办专题展览让广大群众了解24年来健康快车走过的风风雨雨。
2021年3月18日,北京西站-北京站-北京朝阳站-环铁整备场加开00486/5次列车,这是1997车组的谢幕旅行。1997车组永久收藏的当天,2008组健康快车也由车库调出,准备着2021年的工作。1997健康快车赢得了生前身后名,其余三组健康快车也将继承他的精神继续奔走在祖国大地上,进行光明行,为中华大地上的生灵带来希望的光芒。
列车介绍
该项目得到了港澳办、卫生部、铁道部等相关部门的高度重视。列车由四方厂设计生产,全车由四节单层客车组成,分别为诊疗车、手术车和发电生活车。(由实际使用中发现,列车编组为四节,应该是后续增加了一节病人休息车)。车辆编号G1997.7.1。
车体为整体承载全钢焊接无中梁筒形结构,车体钢结构断面按25型客车设计。 钢结构根据不同厚度分别采用高强度耐候钢和普通碳素钢。车顶空调机组处平顶板及厕所、洗脸室等易腐部位,铁地板采用不锈钢板。
车体隔热材采用包装严密的玻璃棉板。墙、顶隔热材内侧加铝箔,隔热材的安装牢固、严密。
车内墙、顶板采用贴面胶合板、玻璃钢。顶板采用胶合板表面涂高档漆或采用喷塑金属板,地板采用胶合板,表面铺阻燃橡胶地板。各板、梁、柱间采取隔音减振措施,避免在运行中发生声响。车内墙板、间壁板及地板留有后装修余地。
脚蹬门、折棚门为折页钢门。手术室门为脚触式自动拉门,其他门按客车内部门设计。 各车车窗同25G型客车。
客车采用206G型转向架,构造速度140km/h。采用金属迷宫式密封,轴箱上装有轴温报警等部件。转向架部各部位具有良好的耐磨性能 ,基础制动各类销套均采用1级精度配合。
客车采用5号高强度车钩、G型缓冲器及25型客车铁风挡。采用104型客车空气分配阀,所有制动管路及风缸内部均进行防锈处理。
车内设上水箱,可以从两侧上水,上水口有防污措施。水箱设有向开水炉补水措施,同时上水口考虑了与地面配套供水系统连接的可能。水箱采用不锈钢材质,容量为 1000L,水管亦采用不锈钢管。生活废水及医疗污水的排放考虑了与地面配套污水处理系统的接口可能。
采用车顶单元式空调机组。 手术车及诊疗车空调送风安装10万级洁净过滤。过滤网能拆卸更换,回风口亦设置有过滤网。厕所、洗脸室、淋浴间顶部设自然通风器。消毒室加通风装置。采用电采暖方式,冬季手术室温度能达到25°C以上。
采用发电车集中供电方式,AV380V、50Hz三相四线制,分两路供电。发电车发电室 设两台进口150KV A、380V、50Hz柴油发电机组,可单独运行亦可并车运行。采用全自动控制、自动启机、自动调频调载、自动并车和自动解列。健康快车静止进行医疗服务时,可外接AC380V、50Hz三相四线制电源。柴油发电机组作为备用电源。 一旦外接电源故障或断电、柴油发电机组自动启机并网供电。
生活发电车
车厢编号:G1997.7.1-1
一位端为发电室,内设两台150kVA柴油发电机组及控制柜。
中部为厨房、医务人员会议室和工作人员卧室。二位端为洗脸室、厕所淋浴室、通过台。
厨房内设有配菜工作台、 配餐工作台、洗池、电冰柜、电冰箱、电子消毒柜、电烤箱、微波炉、电磁灶、电炒锅、电饭煲、 电开水器等。医务人员会议室设有固定沙发床、会议长桌、办公桌、电视机柜等。
诊疗车
车厢编号:G1997.7.1-2
车厢一位端设通过台、小走廊、厕所淋浴室、洗脸室和暗室。二位端为库房。中部设有检验室、放射室、消毒供应室、洗涤室和医务人员休息室。
手术车
车厢编号:G1997.7.1-3
一位端设医务人员诊室,依次设病人更 衣苏醒室、医务人员更衣洗手室、第一手术室、器械室、第二手术室、医务人员更衣洗手室、病人更衣苏醒室。
车内设有B超、心电图、心脏监护仪、心脏起搏除颤器、眼科手术显微镜、麻醉机等设备。
病人休息车
车辆编号:G1997.7.1-4
定员44人。
(2021年3月27日,更新退役照片及更新部分文字介绍。特约编辑:京丰某琛)
第一组健康快车于2019年3月25日正式退役。
http://www.lifeline-express.com/mobile/?newShow8/id/1038.html
谢谢给时间
当年跑k1453次列车的时候,尾部就挂了这个车