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G17、G17K、G17T型粘油罐车

G17型粘油罐车,最早由大连机车车辆厂于1963年9月设计,原车型代号为GXR。载重52t,最高速度100km/h。
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2017年02月12日
非人
0条评论
G17, G17K, G17T, 大连厂, 西安厂

DF6型内燃机车

东风6型内燃机车,是大连厂在东风4型机车的基础上改进而成,机车采用了国外进口零部件,牵引功率2425kW。共生产4台。
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2017年01月08日
非人
18条评论
DF6, 大连厂

HXD3CA型交流传动电力机车

HXD3CA型大功率交流传动货运电力机车是大连机车厂取消了HXD3C型机车列车供电系统后的改进型号。其结构与HXD3C型机车相同,功率7200kW,最高速度120km/h。
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2016年10月06日
非人
10条评论
HXD3C, HXD3CA, 二七厂, 大连厂

GKD5C型内燃机车

GKD5C型内燃机车,1997年由大连厂设计生产,该车装用美国CAT3412C型柴油机,主要用于矿石、企业、盐场等铁路牵引运输,轨距可为900-1000mm。
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2016年07月02日
非人
4条评论
GKD5C, 大连厂

P3型棚车

P3型棚车,是建国初期设计的载重30t级棚车,1951-1953年由大连厂、齐齐哈尔厂批量生产。
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2016年06月25日
非人
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P3, 大连厂, 齐齐哈尔厂

G12型粘油罐车

G12型粘油罐车,由1955年由齐齐哈尔车辆厂设计,是我国最早设计和制造的粘油罐车。
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2016年05月02日
非人
0条评论
G12, 大连厂, 戚墅堰厂, 沈阳厂, 齐齐哈尔厂

DF4、DF4A型内燃机车

东风4型内燃机车,是以240型柴油机为基础研发的我国第二代内燃机车,分为客运型和货运型。柴油机经改进后定名为DF4A型。
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2016年04月15日
非人
29条评论
DF4, DF4A, DF4AK, DF4K, 大连厂, 资阳厂

DF4DJ型交流传动内燃机车

东风4DJ型客货运交流传动内燃机车,曾用名DF4DAC型。2000年由大连机车车辆厂和西门子公司合作研制,是我国第一代应用交流电传动技术的铁路干线内燃机车。机车采用IGBT变流器,最高速度145km/h。
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2015年09月07日
非人
12条评论
DF4D, DF4DJ, 大连厂

C62A型敞车

C62A型敞车,是齐齐哈尔车辆厂、大连厂、眉山厂于1979年生产的以C62M型敞车为基础改进的全钢敞车。主要装运煤炭、矿石、机械、钢材、术材和成包货物等。
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2015年08月24日
非人
0条评论
C62A, 大连厂, 眉山厂, 齐齐哈尔厂

DF4D型内燃机车

东风4D型内燃机车,是大连机车厂在DF4B、DF4C型机车的基础上进一步研发的新一代提速客运机车,机车采用大连厂与英国里卡多公司合作开发的16V240ZJD型柴油机,最高速度145km/h。
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2015年07月26日
非人
11条评论
DF4D, 大连厂

DF10型内燃机车

东风10型内燃机车,是大连厂于1985年开始设计的双机重联8轴内燃机车,主要用于山区小曲线半径线路的重载牵引。机车功率2 x 1985kW,只生产了一组。
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2015年06月26日
非人
19条评论
DF10, 大连厂

HXD3B型交流传动电力机车

HXD3B型交流传动电力机车是大连机车车辆有限公司在HXD3型的设计制造技术平台上,与庞巴迪运输集团联合研制的机车。机车借鉴了瑞典卢基矿业公司的Iore-Kiruna型机车。功率9600kW,最高运行速度120 km/h。
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2015年06月23日
非人
13条评论
HXD3B, 大连厂
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