C1型敞车

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。（图/陇海特快车）

C1型敞车，主要是解放前遗留下来的敞车。建国后我国根据自行设计的图纸及日本图纸也制造了一些新的C1型敞车。主要运送不怕雨雪的煤、砂石、钢铁、木材、机器等散装货物。

1956年，我国重新设计了一批C1型敞车，同时将部分载重为30t的C2型、C11型、C18型等敞车合并为C1型。

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。（图/陇海特快车）

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。（图/陇海特快车）

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。（图/陇海特快车）

C1型敞车主要由齐齐哈尔厂、武昌厂、江岸厂、大连厂、沈阳厂、戚墅堰厂等生产，载重30t，自重13.5t。采用转15、转37或转38型滑动轴承的转向架，最高速度75km/h。

C1型敞车采用普通碳素钢结构的底架承载式结构。车体为钢架木墙板。车体侧墙分为五段，两端的两段为固定的墙板，中间的三段设有三对上、下开启车门。

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。（图/陇海特快车）

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。（图/陇海特快车）

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。（图/陇海特快车）

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。厂牌。（图/陇海特快车）

2019年2月。甘肃白银。C1型敞车。转向架。（图/陇海特快车）

（2019年2月23日增加照片）