
2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。(图/火车仔)

2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。(图/火车仔)
GCY-1000型重型轨道车,由襄樊金鹰轨道车辆有限公司设计生产。装车功率1000kW。
主要用于铁路工务部门牵引大型养路机械作业,也可用于车辆段、车站、专用线、地方铁路、港口及其它厂矿企业调车或牵引运输。

2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。(图/火车仔)

2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。(图/火车仔)
机车原型号为JY1350-3型,采用液力传动。轴式为B-B。整备重量86t,轴重21.5t。采用TBD620V8型柴油机,装车功率1000kW。液力传动箱为DH20型。通过最小曲线半径100m。

2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。(图/火车仔)
机车具有小运转和调车两种工况(后续数据对应两种工况),最高速度100km/h或50km/h,持续速度18km/h或9km/h,起动牵引力176kN或266kN,持续牵引力117.8kN或237kN。
转向架采用两轴焊接转向架结构,轴箱采用拉杆定位方式,空气制动系统采用JZ-7型空气制动机。

2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。转向架。(图/火车仔)

2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。转向架。传动轴。(图/火车仔)

2018年11月。韶关机务段。配属广州工务大机段的GCY1000型轨道车。厂牌。(图/火车仔)
这玩意严格来说应该算内燃机车(而且还不是Kleinlokomotive)
希望功率大点