L18型粮食漏斗车,1998年由齐齐哈尔厂为大连北良有限公司设计生产。载重60t,最高速度120km/h。
1999年7月该车通过了铁道部技术审查,该车定名为L18。
L18型粮食漏斗车主要供大连北良有限公司装运诸如小麦、玉米和大豆等散粒粮食之用,也可装运磷酸二氨。载重60t、自重23.6t、轴重21t、容积85立方米。采用转K2型转向架。采用上装下卸,装货口尺寸长宽为11000×600mm、卸货口尺寸长宽为800×350mm。
车辆采用无中梁全钢焊接整体承载结构,车体主要型钢、板材采用09CuPTiRE材质。主要由车体、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。 车顶为圆弧形板梁结构,由纵向梁、车顶弯梁、装货口边框、车顶板及走板、折页座等组焊而成,中央设有通长的装货口。 车体底部设有四个漏斗,由立柱、横梁、漏斗板等组焊而成。
车顶部设有九个具有缓冲功能的翻转式装货口盖。装货口盖为钢板压型结构。 漏斗底部设有抽拉式底门装置,由底门框架、手动开闭机构及锁闭机构等组成。
制动装置采用120型空气控制阀、旋压密封式制动缸、双向闸瓦间隙调整器、组合式集尘器和球芯折角塞门。制动管采用法兰接头。手制动装置原设计中采用采用具有快速缓解功能的FSW型手制动机,新设计中采用目前铁路广泛使用的NSW型手制动机。
钩缓装置采用13号C级钢上作用式车钩及钩尾框、MT-3型缓冲器。
(2019年2月21日增加照片)
希望有hxd2c这台机车
好。会加快的
希望有HXD1这台机车
为什么粮食漏斗车也这么脏