
2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。(图/陇海特快车)
金轮号介绍

2010年3月。单层组合的“金轮号”动车组。(图/刘宇硕)

2010年3月。单层组合的“金轮号”动车组。机后一位客车车顶设有流线型过渡。(图/刘宇硕)
金轮号动车组,2001年由大连机车车辆厂、四方机车车辆厂和兰州铁路局联合研制的内燃动车组。最高速度160km/h。
金轮号共用4组列车,机车由大连厂生产,客车由四方厂生产,动车前后推挽式。并分为单、双层两种型号。
双层动车组为2动5拖,后来客流增长后不断扩编,有2动7拖、2动8拖等组合。机车采用16V240ZJE型柴油机,功率3310kW。编组包括双层硬座SYZ25DT、双层软座SRZ25DT。
双层金轮号执行T6604-T6603次(兰州-天水-兰州),原有机车报废后,车底仍继续执行该交路。2017年春运期间执行T6604-T3102-T3101-T6603次(兰州-天水-西安-天水-兰州)。目前执行T6201-T6202-T6203-T6204次(兰州-武威-兰州-武威-兰州)。其中2007年6-10月间双层客车加挂在T6601-T6606-T6605-T6602次(兰州-嘉峪关-武威-嘉峪关-兰州)、T6613-T6614(兰州-金昌-兰州)之上。
单层动车组为2动10拖,曾扩编到2动11拖。机车采用16V240ZJD型柴油机,功率2940kW。编组包括硬座车YZ25DT、软卧车RW25DT、硬卧车YW25DT。
单层金轮号执行T6601-T6606-T6605-T6602次(兰州-嘉峪关-武威-嘉峪关-兰州)。原有机车报废后,车底仍继续执行该交路。另外,2009年年初,硬座客车车底曾执行T6613-T6614次(兰州-金昌-兰州)、T925/6次(兰州-嘉峪关)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。车钩与车间电缆。(图/陇海特快车)
在机车报废后,金轮号车底被拆开使用。原有单层客车下方设有裙板,在后期拆开使用时裙板陆续拆除。
缩写中,“D”代表动车组所用客车,“T”表示为拖车。
技术特点
单层拖车采用25K型客车的断面高度,为4433mm。采用SW-160型转向架、电子防滑器、集便器、密接车钩、塞拉门、折叠风挡、自动内端门、PC板材内装等。采用DC600V动车集中供电。最高运行速度160km/h。
其中软卧车定员36人。软卧车室内噪音 ≤65dB(A)。

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。客室。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。客室。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。客室。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。客室。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。客室。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。乘务员室。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。卫生间。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。盥洗室。(图/陇海特快车)

2017年5月。兰州。RW25DT型软卧车。铭牌。(图/陇海特快车)
(2018年3月5日,增加金轮号照片、增加运行区间介绍)
(特约编辑:MS)
比25t好啊,包厢好评