2002年。三水。P64AT型通用棚车。（图/火车仔）
P64A型棚车为通用棚车，齐齐哈尔厂在1994年在P64型棚车的基础上进一步增大了容积。
P64A型棚车自重25.3t，载重58t，容积135立方米。采用转8A型转向架，构造速度120km/h。
车体主要梁件和板材均采用耐候钢。车辆主要由底架、侧墙、端墙、车门、车顶等组成。地板为30mm的竹材料压板地板，端墙、侧墙为12mm竹材层压板内衬板，车顶为3mm竹材胶合板。使其能装运一般性危险品和军事物资。车顶改变传统的人字形压筋顶板结构，采用了顶板加弯梁的圆弧形车顶。
2016年4月。P64AK型棚车。车门。（图/火车仔）
车门采用对开式拉门结构，门板采用冷弯波纹板，立框采用冷弯型钢，上门框采用压型结构。两车门结合部分防雨能力较强，安全可靠性比P62(N)型棚车有明显提高。车门滑轮内增加了滚动轴承，增加了开闭灵活性。
车窗是在前苏联棚车车窗结构的基础上加以改进而成的新型车窗结构，整个结构分为窗框组成、内窗、外窗三部分。内外窗可同时通过窗框上的锁铁锁闭，有较好的防雨和防盗功能。
制动系统采用120型货车空气控制阀、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、球芯折角塞门、密封式制动缸、法兰接头、14英寸密封式旋压制动缸。
钩缓装置采用13号上作用式车钩、2号缓冲器。
P64AK型
装用了转K2型转向架的型号为P64AK型棚车。
2016年4月。P64AK型棚车。（图/火车仔）
2016年4月。P64AK型棚车。（图/火车仔）
2016年4月。P64AK型棚车。（图/火车仔）
P64AT型
装用了转8AG、转8G型转向架的型号为P64AT型棚车。
2002年。三水。P64AT型通用棚车。（图/火车仔）