2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）
GL70型沥青罐车，2007年由西安轨道交通装备有限公司研制70t级沥青罐车。主要装载沥青、重油、渣油等介质。
GL70型沥青罐车自重26t，载重67t，罐体总容积69.2立方米，采用转K6型转向架，最高速度120km/h。
车辆采用无中梁结构，主要由罐体、牵枕装配、保温装置、加热装置、段梯及工作台、车钩缓冲装置、制动装置、转向架等组成。
罐体采用标准椭圆形封头，内径3000mm。筒体采用斜底结构，底部由两端向中间截面下斜50mm，提高了沥青等粘稠介质的卸净率。顶部设有助开式人孔与呼吸式安全阀。
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）
保温材料选用密度小、保温性能稳定、抗振性能好、施工方便的玻璃棉，，保温壳采用铆接结构。加热装置采用内置加热方式，由火管加热装置与蒸汽加热装置组成。
空气制动装置采用120型控制阀、305mm X 254mm整体旋压密封式制动缸、不锈钢嵌入式储风缸、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、KZW-A型空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置组成。手制动装置采用NSW型手自动机。
车辆车钩为E级钢17型车钩、改进的16型钩舌、17型锻造尾钩框。
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。转向架。（图/火车仔）
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）
2016年4月。广东三水西站。GL70型沥青罐车。（图/火车仔）