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关于
P50型棚车
P50型棚车为全钢棚车,上体与底架均为铆结构。1953年由大连厂试制并投入生产。同年有又设计了电焊底架的棚车。
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2018年04月29日
非人
0条评论
P50
,
大连厂
,
戚墅堰厂
,
齐齐哈尔厂
JSQ2、JSQ2K型双层小汽车运输车
JSQ2型双层小汽车运输车,1995年由戚墅堰机车车辆厂设计生产,可装运16种进口国产小汽车。
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2017年03月11日
非人
0条评论
JSQ
,
JSQ2
,
JSQ2K
,
戚墅堰厂
GH65K型黄磷罐式集装箱专用车
GH65K型黄磷罐式集装箱专用车是戚墅堰机车车辆厂为江苏江阴澄星实业集团有限公司研制的新产品,是N型平车运输相关危险品的升级换代产品。
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2016年12月19日
非人
3条评论
GH65K
,
戚墅堰厂
HXN5K型交流传动客运内燃机车
HXN5K型交流传动客运内燃机车,由戚墅堰厂在2016年设计生产,是我国新一代时速160km级别客运内燃机车。机车由两节机车重联而成,最大运用功率2 X 3530kW。最高速度170km/h。
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2016年11月14日
非人
39条评论
HXN5K
,
戚墅堰厂
HXN5型2000系(双司机室)交流传动内燃机车
HXN5型2000系(双司机室)交流传动内燃机车,是戚墅堰厂于2012年开始在HXN5型机车的基础上进行改进,机车增加了一个司机室和改进了转向架等。
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2016年10月04日
非人
26条评论
HXN5
,
HXN5-2000
,
戚墅堰厂
HXN5型大功率交流传动内燃机车
HXN5型大功率交流传动内燃机车,由戚墅堰厂与美国通用电气合作研制,该车以通用电气创新(Evolution)系列机车为基础,根据中国市场研发的6000马力交流传动内燃机车。最高速度120km/h。
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2016年05月09日
非人
25条评论
HXN5
,
戚墅堰厂
G12型粘油罐车
G12型粘油罐车,由1955年由齐齐哈尔车辆厂设计,是我国最早设计和制造的粘油罐车。
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2016年05月02日
非人
0条评论
G12
,
大连厂
,
戚墅堰厂
,
沈阳厂
,
齐齐哈尔厂
GK2C型液力传动调车内燃机车
GK2C型液力传动调车内燃机车,由戚墅堰厂于2001年研发大功率液力传动调车,采用C-C轴式,装车功率1470kW。
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2016年01月30日
非人
2条评论
GK2C
,
四方厂
,
戚墅堰厂
DF8B型9000系内燃机车
东风8B型9000系内燃机车,是戚墅堰机车车辆厂为青藏铁路研制的高原型货运内燃机车。首两台9001、9002被命名为“雪域神舟”号。机车采用进口增压器以提高柴油机功率,还采用防风沙、防雨雪侵入和降低车内真空度以及防雷电接地等新技术。
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2015年08月22日
非人
3条评论
DF8B
,
DF8B-9000
,
戚墅堰厂
,
青藏铁路
DF11Z型内燃机车
东风11Z型内燃机车,是铁道部在DF11型内燃机车的基础上研发的专运内燃机车,主要用于专列及特殊任务列车的牵引。机车采用了多种DF11型机车的成熟部件,关键部件采用进口部件。
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2015年06月23日
非人
14条评论
DF11Z
,
戚墅堰厂
HXD1C型交流传动电力机车
HXD1C型交流传动电力机车是株洲厂以HXD1B型机车的基础上,自主研发的新型大功率交流传动电力机车。机车功率7200kW,最高速度120km/h。
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2015年06月17日
非人
29条评论
HXD1C
,
戚墅堰厂
,
株洲厂
,
资阳厂
GKD2型内燃机车
GKD2型内燃机车是戚墅堰厂利用280型系列柴油机研发的调车内燃机车。采用6280ZJ型柴油机,装车功率1325kW,最大速度100km/h。
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2015年06月13日
非人
7条评论
GKD2
,
戚墅堰厂
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