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HXD2型交流传动电力机车

HXD2型交流传动电力机车,由大同电力机车厂与法国阿尔斯通公司联合研发的8轴10000kW重载机车。其原型车为PRIMA系列BB43700型,最高速度120km/h。
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2016年01月17日
非人
20条评论
HXD2, 大同厂

RW25B型软卧客车

RW25B型软卧客车,为22B型客车的换代车型。客车定员36人,最高运行速度120-140km/h。
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2016年01月15日
非人
7条评论
25B, RW, RW25B

深圳地铁9号线列车

深圳地铁9号线列车,由长春轨道客车股份有限公司设计生产,为6编组A型车,最高速度80km/h,最大载客2502人。
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2016年01月07日
非人
一条评论
深圳地铁, 深圳地铁9号线列车, 长客厂

CRH5A型动车组

CRH5A型动车组,由长客股份公司生产,最高运营速度250km/h,采用8编组设计,定员622人。原型车为法国阿尔斯通的Pendolino系列摆式列车中的ETR600型动车组,引进时取消了摆式系统。
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2016年01月01日
非人
9条评论
CRH5A

东方红2型液力传动内燃机车

东方红2型液力传动内燃机车,由四方厂在坦赞铁路出口机车的基础上改进而来,机车主要用作调车和小运转,功率1250马力。
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2015年12月15日
非人
8条评论
东方红2, 四方厂

HXD2型1000系深度国产化交流传动电力机车

HXD2型1000系深度国产化交流传动电力机车,是大同厂在HXD2型机车基础上,采用国产牵引传动系统和微机控制系统,机车编号1001起。
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2015年12月08日
非人
10条评论
HXD2, HXD2-1000, 大同厂

HXD1G型交流传动电力机车(FXD1)

HXD1G型交流传动电力机车,2015年由株洲厂研发的新一代160km/h八轴大功率电力机车。功率11200kW,最高速度160km/h。
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2015年12月04日
非人
53条评论
FXD1, FXD1-J, HXD1G, 株洲厂

RW25K(德阿)型软卧客车

RW25K(德阿)型软卧客车,由德国阿门多夫车辆制造厂生产。定员10人,最高速度140km/h。
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2015年12月02日
非人
15条评论
25K, RW25K, 阿门多夫客车厂

HXD2D型交流传动电力机车

HXD2D交流传动电力机车是基于HXD2系列机车技术平台为适应中国铁路使用环境而设计的铁路干线用六轴7200kW客运电力机车,机车单轴功率1200kW,最高运营速度160km/h。
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2015年11月20日
非人
15条评论
HXD2, HXD2D, 大同厂

德国E18型电力机车

被誉为“蓝色幻影”的E18型电力机车,是德意志铁路公司(DRG)速度最快的干线电力机车之一。首台机车产于1935年,最高速度150km/h。
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2015年11月19日
非人
0条评论
1118, 118, E18, 德国铁路

日本新干线700系高速列车

日本新干线700系高速列车,1996年由JR东海、JR西日本旅客铁道株式会社联合研发。由日本车辆制造、日立制作所、川崎重工业及近畿车辆负责生产。列车设计速度290km/h,最高运行速度为285km/h,功率13200kW,16编组列车定员1323人。
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2015年10月25日
非人
6条评论
JR700, 东海道新干线, 日本新干线, 日本铁路

SS7B型电力机车

韶山7B型重载货运电力机车,1997年由大同机车厂设计生产,是我国25吨轴重实验机车之一,仅试制两台。机车轴式B0-B0-B0,功率4800kW。
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2015年10月07日
非人
23条评论
25t轴重试验机车, SS7, SS7B, 大同厂
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