【轨汽出品】本集讲述了滇越铁路南段最重要的沿河路段——长达150千米的南溪河河谷，从它的源头开始，一路向南经过滇南的喀斯特地貌风光，来到雄伟而神秘的屏边山区，向着世界闻名的人字桥接近……

【轨汽出品】本集讲述了百年前法国设计的老铁路桥、铁路拉来的工业城市开远、沿途的喀斯特地貌景色以及追忆特等车站碧色寨的往日情怀。

【轨汽出品】内容讲述的是滇越铁路北段最重要的沿河路段——长达150千米的南盘江河谷,展现了沿途的各种小站、壮丽的景色、与世隔绝的生态环境以及坚守在深山峡谷中的一线铁路职工的工作和生活。

【轨汽出品】本集讲述的是滇越铁路北段最重要的沿河路段——长达150千米的南盘江河谷，展现了沿途的各种小站、壮丽的景色、当地的民风、历史上的灾害事故以及坚守在深山峡谷中的一线铁路职工的工作和生活。

【轨汽出品】内容讲述了米轨铁路从平坦的高原坝子走向高山峡谷的过渡历程；背后的一些历史事件；还有昆明至宜良一路上米轨与准轨铁路的交错缠绵之景。

【轨汽出品】滇越铁路纪录片《米轨》北段篇第一章《城市里的铁道》，分为《通勤车》、《盘龙江》、《十字轨》、《黑土凹-王家营》四个小节。

【轨汽出品】贵昆铁路东起贵州贵阳，西抵云南昆明，全长641千米，由西南铁路工程局、铁道兵第1、第5、第6师等建设单位于公元1958-1966年建成通车，是云南的第一条准轨铁路，也是联接云贵两省的钢铁大动脉。

火车仔。广深。喜欢车型：X2000

GK1C-B型机车是资阳机车有限公司为满足市场需求而开发的1500马力、25t轴重的液力传动内燃机车。适用于包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。

GK1C型内燃机车是资阳机车有限公司为大型工矿企业研制的液力传动调车内燃机车，能适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境。

秦岭GC160型轨道车由宝鸡市新铁秦岭轨道车辆有限公司生产。该车适用于铁路基本建设、线路大修和工务部门在施工中运输工作人员和器材，亦可做为调车机车使用。

广州有轨电车是世界首列采用超级电容式100%低地板有轨电车，列车运行无需架设接触网，通过停站的30秒时间内实现对车内超级电容快速充电，利用储能电力开行。列车由株洲电力机车有限公司自主研发。列车采用三动一拖模块编组，最高速度70km/h，最大载客能力368人。