DQ35型钳夹车

2015年9月。南京。DQ35型钳夹车。（图/宁东的狮子）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2025年4月。兴隆场站。DQ35型钳夹车。（图/石歧美洲驼）

DQ35型钳夹车，是齐齐哈尔厂受中铁特货公司委托，研制的运输600MW发电机定子专用钳夹车，同时可适应装运电力、冶金、化工、重型机械等行业的短、粗、重等超限、超重的阔大货物。

DQ35型钳夹车载重为350t，自重为185t，轴数为24根，空车车辆长度为45556mm，具有轴数少、自重轻、车长短、适用范围广的特点。空车运行最高速度100km/h，重车为60km/h。

该车主要由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、液压系统、电气系统及操纵室等部分组成。全车采用8组3E轴转向架。三轴转向架主要由构架、减振装置、轴箱弹簧装置、基础制动装置、轮对等组
成。其中，端部的2组转向架装有车钩缓冲装置。采用FG型车钩、E级钢材质钩尾框、合金钢钩尾销和MT-2型缓冲器。全车采用4套空气制动装置，每套空气制动装置控制2组转向架。

全车采用2套独立的电气系统，由28kW风冷柴油发电机组、液压站动力控制与保护装置、液压比例电磁铁控制装置、车辆状态监控系统、摄像监控装置、操纵室供电与室内外照明装置、通讯装置、空调装置、接地装置等部分组成。全车采用2套独立的液压系统。每套液压装置主要由1个主液压泵、油箱、液压控制箱、导向油缸、压柱油缸、压柱调位油缸、旁承油缸、支撑油缸、侧移油缸和电磁比例阀等组成。

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2025年4月。兴隆场站。DQ35型钳夹车。（图/石歧美洲驼）

2015年9月。南京。DQ35型钳夹车。（图/宁东的狮子）

该车钳形梁、导向梁、大底架、小底架等主要承载部件均采用屈服强度为685MPa的国产高强度可焊结构钢，转向架构架采用屈服强度为350MPa的国产Q345E低合金结构钢。

每半节车有1个操纵室, 设在大底架的上方。室内装有电气总控制台、转椅、卧铺、工具箱、灭火器、空调、照明装置等;配有便携式无线对讲机及便携式工作灯, 作为操纵时的联络及现场应急照明使用。

DQ35型钳夹车一般的编组为：空隔离平车3-4辆、DQ35型钳夹车1辆、空隔离平车2辆、试验车1辆、餐1 辆、软卧车1辆、工具车2辆。

（此为简版介绍）

2015年9月。南京。DQ35型钳夹车。（图/宁东的狮子）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

2026年4月。哈尔滨。DQ35型钳夹车。（图/东风4 1820）

（2025年8月12日，更新照片）
（2026年8月31日，更新照片）