NS1600型内燃液压伸缩臂式铁路起重机,由我国于2006-2007年、2012年从德国Kirow公司进口。起重机具有双回转支承、倾斜补偿功能,配有辅助计算机,起吊重量160t。
2006-2007年,我国利用国际贷款,分4批从德国Kirow公司进口NS1600型内燃液压伸缩臂式铁路起重机13台。
2007-2010年,在NS1600型的基础上,改进为NS1600A型,进口16台。
2012年,又与Kirow公司签订了进口NS1600型铁路起重机20台的合同。
NS1600型起重机中的“N”代表内燃式铁路起重机,“S”代表可伸缩臂机型,三位数字“160”代表起重机最大起重量为160 吨。末尾“0”代表国外进口起重机。
NS1600型铁路起重机包括起升、伸缩臂、变幅臂、双/全回转、平衡重伸缩臂、倾斜补偿、托板锁定、支腿伸缩、闭锁油缸、基础制动和手制动等机构。装有两台等功率柴油机,型号为康明斯QSB5.9-C240型。采用双回旋支承结构。
起重机为三节伸缩式吊臂,全缩位尾部半径7m,全伸位为12m。在双回转的工况下,配重臂伸缩的工况距离1位7.3m、2位10.3m、3位12.3m、4位12.3m,使用辅助支撑油缸和配重伸缩功能可以有效的增加轨道起重机的起重量。
起重机采用-30°~+30°双回转和辅助支撑功能,无需像传统起重机作业时必须打开4条支撑腿,系统配套开发了仅使用吊重侧前方1条支腿或该侧2条支腿的顺轨作业工况。
起重机上设置了2套回转支承,使起重机既可实现上车尾部伸缩式平衡重保持顺轨方向任意伸缩,吊臂侧可在顺轨方向一定角度范围内回转作业;又可前后结合做360度的同步回转。在桥梁上、隧道内、铁路线路高路堑、接触网下等特殊地段的救援,增加了起重能力。
车辆采用新型4轴转向架。轨道起重机采用了2个轴头共用1组的大跨度板弹簧新型减振系统;配合小轮径车轮,最小轴距1100m,心盘面高度和整机重心也相应降低,结构十分紧凑,减振性能优越,回送速度120km/h。
NS1600型起重机采用了先进的计算机辅助控制。计算机辅助控制具备力矩限制器对起重力矩的控制、报警、限动和自诊断等功能。另外在输入载荷质量长度以及载荷偏离轨道中心的距离等参数后,可由计算机在上千种起重作业模式中进行优选,自动(手动)调整支腿、平衡重等有关部件至最佳位置;还可预设臂头高和回转角度等的极限参数,自动进行限动。
NS1600型铁路轨道起重机具有倾斜补偿功能。倾斜补偿功能是将起重机上车部分相对于线路时刻保证水平状态,保证铁路轨道起重机起重能力。自动倾斜补偿功能是在倾斜补偿功能锁定销解锁的情况下,通过上车的摩擦块相对线路下车滑台-60°~+60°范围内和左右调平油缸0-160mm行程调整实现上车相对水平。
(2017年8月21日,增加配属北京局、青藏公司的照片)
德国货
加液压油是什么型号的
你好,请问您还有这个NS1600更多资料和图片吗?不胜感激
你好,请问您还有这个NS1600更多资料和图片吗?不胜感激
18045479108,您可以加下我vx,拜托..
想更多的了解一下这个车,谢谢